Exciter 150 độ sở hữu dòng phuộc RPM có giá gần bằng Ohlins

exciter 150 độ sở hữu dòng phuộc RPM có giá gần bằng Ohlins



Chi tiết đầu tiên là bộ cùm tay thắng Brembo RCS được tích hợp bình dầu rời phía trên dùng làm ổ chứa dầu phụ cho tay thắng, mẫu tay này có kích thước piston trong lớn hơn cho khả năng kiểm soát phanh cực tốt.


Phía tay côn vẫn là dòng tay TWM Racing huyền thoại của nhà Domino đến từ Ý, mẫu tay này có kích thước khá nhỏ nên khi ráp lên Exciter 150 không cần phải cắt khoét phần đầu xe quá nhiều.


Dàn chân là sự kết hợp giữa rất nhiều thương hiệu nổi tiếng như dây dầu HEL xám kết nối vào heo dầu Brembo 2 pis đối xứng đi kèm cùng đĩa thắng Galfer được bắt kèm thớt lòng để ăn gian mặt đĩa ra ngoài tí xíu để tránh mặt sau heo dầu cạ vào cánh mâm 5 cây Racingboy.


Vị trí dàn chân sau cũng là một chú heo dầu Brembo logo lớn 2 pis đối xứng, phiên bản này khác nhiều hơn so với chú heo dầu nơi bánh trước được bắt lên gắp thông qua phần pat heo được làm bằng chất liệu nhôm CNC nguyên khối đầy cứng cáp và có độ chuẩn xác cao


Sợi dây sên mà chiếc xe đang sử dụng là sản phẩm của EK 3D cực đẹp kết hợp cùng bộ đĩa tải CNC tạo nên một combo hủy diệt về mặt thẩm mỹ bền bỉ trong lối vận hành.


Hệ thống treo sau đa phần các tay chơi sẽ lựa chọn các thương hiệu tên tuổi, như ở bản độ này ta sẽ gặp thương hiệu RPM bình dầu rời để tăng thêm sự nổi bật cho chiếc xe, đem lại khả năng giảm xóc cực kì êm ái và không bị sàng lắc khi vào cua hay chạy tốc độ cao. Sản phẩm được bán với mức giá hơn 8 triệu đồng/cây một con số cũng không hề nhỏ một tí nào.


Một góc nhìn tổng thể của xe
​

Hình ảnh của Theodore Nguyen​