Vấn đề này tưởng chừng như khó khăn và bế tắc nhưng trên thật tế ở nước ngoài họ đã "chơi" từ lâu với hệ thống Fi. Bây giờ, độ xe lên trái lớn và có hệ thống phun xăng điện tử lớn hơn là 1 điều đơn giản vì phụ tùng độ đã được nhập về qua các lò độ.
Điển hình là chiếc exciter 150 đã được độ lên trái 62 + dên vẫn giữ nguyên và đi pét phun xăng + ecu hỗ trợ lớn hơn để cho hệ thống đồng bộ.
Khi test tốc độ thật của động cơ lên đến 180 km/h tại 12.000 v/phút. Còn tốc độ thật tế của toàn xe và người lái thì chưa ai biết được.
Mời các bạn cùng xem Clip test này nhé:
Nguồn: youtube.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: