Ex150 xuất hiện trong bối cảnh Yamaha đang nắm ngôi vương với con cưng 135cc, hãng xe Nhật Bản muốn đổi mới và nâng tầm cái tên Exciter lên 1 bậc cao hơn khi quyết định ra mắt chiếc xe mới với tên Exciter 150. Và sự thật là Exciter 150 đã chiếm được niềm tin của nhiều tay chơi, từng bước thống lĩnh thị trường xe côn tay cỡ nhỏ phân khúc 150cc.

Chiếc xế độ sử dụng mâm R3, cắt bỏ phần chắn bùn sau, bộ têm GP được cách điệu lại.

Xe dử dụng cặp led L4 siêu sáng, càng côn CRG RC2, bộ gương cầu bi xe-non làm đèn pha.

Phuộc sau Red Leo.

Cùm phuộc RCB giúp ổn định khi chạy tốc độ cao.
Có thể bạn quan tâm: