Exciter 150 phá cách với Style Malaysia ‘Đẹp - Độc - Đỉnh’

Exciter 150 phá cách với Style Malaysia Đẹp - Độc - Đỉnh




Khoác cho mình một gam màu đen nhám kết hợp cùng bộ tem vàng đồng rất hợp màu với lốc máy FZ150i mà chiếc xe đang sử dụng. Ngoài các chi tiết này ra thì ngay sau đây chúng ta sẽ cùng xem cận cảnh để biết chiếc xe độ này được thay đổi những gì nhé.


Góc ảnh đầu tiên là bộ tay thắng Brembo RCS giúp kiểm soát hành trình phanh trước của chiếc xe được tốt hơn, bộ cùm có cấu tạo to lớn nên phải khoét nhẹ phần nhựa nhám để thuận tiện trong việc tháo ráp.


Hai bên là cặp cùm công tắc đi kèm cùng cùm ga đến từ thương hiệu Domino của Ý, chi tiết phần tay côn là sản phẩm TWM và vẫn sử dụng côn dây như nguyên bản của nhà sản xuất - Chiếc bình dầu Brembo bắt phía trên chỉ là để hack não người xem và tạo sự cân đối với phần bình dầu bên thắng.


Bộ đồng hồ đo chuyên dụng của Aracer DG1 giúp việc canh chỉnh ECU dễ dàng với độ chuẩn xác cực cao.


Trang bị thêm trợ lực Matris kẹp sườn chống sàng lắc đầu xe khi chạy tốc độ cao. Sản phẩm đi kèm 16 chế độ tăng chỉnh dễ dàng thao tác thông qua phần núm gần chân ty phuộc.


Dàn chân cùng sở hữu thương hiệu Frando với 2piston trước/sau, cả 2 điều là phiên bản Billet mang giá thành tầm 3 triệu đồng một con, chưa bao gồm công chế cháo và pat heo dầu đi kèm. Cặp dây dầu Hel bấm đầu được trang trí thêm để tăng độ thẩm mỹ.


Nâng tầm bản độ lên một đẳng cấp cao hơn với phuộc Nitron bình dầu rời được rất nhiều anh em chơi xe ưa chuộng trong nhiều năm trở lại đây, nhất là các dòng xe kiểng. Trên bình và chân phuộc có nấc chỉnh để kiểm soát độ đàn hồi của phuộc.


Vài góc ảnh tổng thể và chi tiết phần đèn hậu TST INTEGRATED
​

Hình ảnh của Kh Vuong​