Exciter 150 vuốt đuôi đơn giản nhưng cực chất

Cơn lốc Exciter 150 vuốt đuôi đang đổ bộ rất nhanh vào giới chơi xe Việt Nam hiện nay, có vẻ như Yamaha rất tinh ý khi thiết kế cho con bài chủ lực của mình phần đuôi sau có cảm hứng...

19/01/2015 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Cơn lốc exciter 150 vuốt đuôi đang đổ bộ rất nhanh vào giới chơi xe Việt Nam hiện nay, có vẻ như yamaha rất tinh ý khi thiết kế cho con bài chủ lực của mình phần đuôi sau có cảm hứng từ thiết kế của những mẫu PKL, giúp các tay độ xe tận dụng tốt "điểm mạnh" này.

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 1

1 chiếc Exciter 150 (Ex 150) vuối đuôi đơn giản nhưng đầy cá tính.

Không quá "vằn vện", không quá nổi bật và cũng không mang trên mình quá nhiều món đồ chơi, nhưng chiếc ex 150 dưới đây đủ để thiên hạ phải nhìn ngó khi xuất hiện trên phố. Bởi phần đuôi đã được gỡ bỏ, thay vào đó là cặp signal rời cùng bộ patch biển số nhỏ gọn, đi kèm chắn bùn CNC được thiết kê chắc chắn để tăng thêm tính thể thao cho chiếc xế được mệnh danh "The King Of Street". Đây cũng có thể là 1 trong những chiếc Ex 150 đầu tiên vuốt đuôi đại HCM.

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 2

Phần đuôi vuốt nhọn với phụ kiện nhỏ gọn, chắn bùn sau CNC chắc chắn.

Chia sẽ cùng diễn đàn 2banh.vn, những người thợ cùng làm nên phần đuôi của chiếc Ex 150 cho biết rằng ""Bộ patch gắn biển số tiện CNC, kiểu dáng Sportbike, chất liệu nhôm 6.0.1, bản vẽ được "ông ngoại xì tin" (Hội quán cafe dành cho những người yêu xe tại đường Trần Phú Q5 HCM) thiết kế cho vừa vặn với dàn đuôi của chiếc xế kết hợp cùng signal Koso led siêu sáng. Bộ chắn bùn bánh sau được gò thủ công bằng hợp kim nhôm, sơn carbon tĩnh điện đen nhám. Hòa trộn với bộ patch nhôm được tiện thủ công bởi tay nghề người thợ tiện lâu năm tạo thành một chỉnh thể hài hòa. Mang lại cho chủ xe cảm giác mạnh mẽ, không rung lắc khi qua đoạn đường xấu, gờ giảm tốc. Gù chống đổ bánh trước cũng được tiện thủ công có tác dụng bảo vệ phuộc khi có va chạm. Tô điểm cho những bộ phận trên Ex 150 bằng những con ốc kiểu bằng inox 304 và long đền màu hợp với màu xe GP.""

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 3

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 4

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 5

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 6

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 7

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 8

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 9

Tổng thể và cận cảnh dàn đuôi sau.

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 10

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 11

Chống đổ phuộc trước CNC.

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 12

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 13

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 14

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 15

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 16

Đồng hồ đo Volt Koso.

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 17

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 18

Exciter 150 vuôt đuôi đơn gian nhưng cưc chât - 19

Nhỏ gọn, sắc sảo và tinh tế.

Yamaha Exciter 150 trang bị động cơ 4 thì dung tích 149.7cc phun xăng điện tử, sản sinh công suất tối đa 15.4HP tại 8000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại 13.8Nm tại 7000 vòng/phút.

Exciter 150 độ 1 gắp với dàn đồ chơi khủng
Thắc mắc đi 800km của một người chạy exciter 150

Ảnh: Ông Ngoại Xì Tin

Quảng cáo