Exciter 2010 độ tâm huyết từ nội đến ngoại của biker Long Khánh .
Dù thay đổi khá nhiều chi tiết nhưng chiếc Exciter 2010 này vẫn giữ cho mình bộ cánh nguyên thủy với màu xanh GP đậm chất thể thao & mạnh mẽ , phần yên được gọt mỏng lại với kiểu dáng siêu mỏng . Phần đầu khá đáng yêu với cặp kính yaz .
Mâm đúc nguyên thủy đã được thay đổi bằng niềng nhôm racing boy mỏng manh nhưng không kém phần cứng cáp . Hệ thống phanh có sự thay đổi nhẹ với đĩa galfer kết hợp cùng heo Nissin sơn màu đen bóng & dây dầu đến từ thương hiệu Galfer .
Trợ lực sườn Ohlins giúp xe ổn định tay lái khi chạm ngưỡng tốc độ cao , lốc máy tạo điểm nhấn với đội hình ốc vàng vương miện kết hợp cùng ốc mâm lửa Titan .
Giảm xóc Ohlins bình dầu rời giúp cân bằng tốt cũng như tăng độ êm ái & cứng cáp cho xe , đĩa tải nhôm CNC 7075 với thiết kế sắc xảo được kết hợp cùng sợi sên vàng óng .
Ống xả nguyên thủy của Exciter đời 2011 trở lên được tô đậm bằng ốp pô spark nano .
Theo chia sẽ của chủ xe thì chiếc Exciter 2010 này đã được độ lên trái 62zz .
Có thể bạn quan tâm: