Càng buồn hơn khi người đồng đội Alex Rins – người mới về từ Honda lại là người gánh team với vị trí thứ 7. Trong khi Honda đang cho thấy sự trở lại mạnh mẽ sau kỳ nghỉ hè, Yamaha vẫn loay hoay, dồn toàn lực cho dự án V4 năm 2026 mà dường như vẫn còn rất xa.
Quartararo thừa nhận thẳng thắn: “Khi không có kết quả, bạn chỉ muốn về nhà.” Một câu nói nghe tưởng đơn giản, nhưng chứa đầy nỗi chán nản của một tay đua từng ở đỉnh cao. Anh nói rằng mình cần ngắt kết nối khỏi cuộc đua, dành vài ngày chỉ để quên đi đường đua, quên đi M1, và trở về với chính mình. Có lẽ đó là cách duy nhất để giữ lại chút năng lượng, chút cảm hứng còn sót lại.
Điều kỳ lạ là chiếc xe của anh không gặp vấn đề gì cụ thể khi mọi dữ liệu đều ổn, nhưng cảm giác lại lệch pha. Fabio không thể dừng xe, không thể giữ tốc độ, dù trong các buổi chạy thử anh vẫn rất nhanh. Đôi khi, chính những ngày vô lý như thế khiến tay đua mất phương hướng nhất.
Nhìn Quartararo bây giờ, người ta thấy rõ một chàng trai đang chiến đấu không chỉ với đối thủ, mà với cả niềm tin của mình. Yamaha vẫn là mái nhà của anh, nhưng có lẽ là một mái nhà đang rạn nứt.
Trước thềm chặng đua Malaysia, Fabio đang đứng thứ 9 trên bảng xếp hạng cá nhân, còn Yamaha xếp cuối bảng nhà sản xuất, điều chưa từng xảy ra trong kỷ nguyên MotoGP hiện đại.
Hy vọng ở Sepang tới đây, “El Diablo” sẽ lại tìm thấy ngọn lửa đã đưa anh lên ngôi vương năm nào. Vì cuối cùng, tay đua thật sự không chỉ được nhớ đến bởi những chiến thắng mà còn bởi cách họ vượt qua những ngày tăm tối nhất.