Tuy nhiên, điểm nổi bật nhất của mẫu xe này theo tôi thấy chính là khối động cơ mạnh mẽ bên trong. Xe được trang bị động cơ 2 xy-lanh 689cc, lấy cảm hứng từ động cơ CP2 danh tiếng của Yamaha, vốn đã được sử dụng trên MT-07 và Tenere 700.
Động cơ này mang lại công suất tối đa 74 mã lực tại 9.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 68 Nm tại 6.500 vòng/phút, đáp ứng tốt nhu cầu di chuyển trong thành phố cũng như khả năng off-road mạnh mẽ.
Khung sườn của Caballero 700 Scrambler được làm bằng thép chắc chắn, kết hợp với hệ thống treo trước hành trình ngược từ Marzocchi và giảm xóc đơn phía sau có thể tùy chỉnh.
Hệ thống phanh của xe do Brembo phát triển, với đĩa phanh nổi 330 mm ở phía trước và 245 mm ở phía sau, giúp tăng cường hiệu suất phanh và đảm bảo an toàn khi vận hành. Xe được trang bị bánh trước 19 inch với lốp 110/80 R19 và bánh sau 17 inch với lốp 150/70 R17, phù hợp cho cả địa hình đường phố lẫn đường địa hình.
Bên cạnh hiệu suất động cơ, Fantic còn trang bị cho Caballero 700 Scrambler những tính năng hỗ trợ hiện đại. Xe sở hữu màn hình TFT tròn 3,5 inch với khả năng kết nối Bluetooth với điện thoại thông minh, hệ thống đèn LED toàn phần. Đặc biệt, đây cũng là mẫu xe đầu tiên của Fantic được trang bị ABS khi vào cua, kiểm soát lực kéo và IMU hỗ trợ kiểm soát xe ngay cả khi nghiêng.
Ngoài phiên bản tiêu chuẩn, Fantic Caballero 700 Scrambler còn có hai phiên bản đặc biệt là Deluxe và Travel. Đối với phiên bản Deluxe mang phong cách sang trọng với tông màu Xám Campovolo Gray, chắn bùn đen và đồ họa sọc đặc trưng.
Trong khi đó, phiên bản Travel hướng đến người dùng yêu thích du lịch với màu Xanh Tundra Green, đi kèm giá để hành lý, túi đựng bình xăng và tấm chắn gió phía trước.
Fantic Caballero 700 Scrambler có giá khởi điểm từ 10.000 euro (khoảng 268 triệu đồng), được đánh giá là giá hợp lý trong phân khúc xe scrambler Châu Âu. Trong khi đó, đối thủ gần nhất theo tôi nhận thấy là Honda CL500 – một mẫu scrambler từ thương hiệu Nhật Bản có mức giá dễ tiếp cận hơn, khoảng 180 triệu đồng tại thị trường Việt Nam.
Về giá cả, Honda CL500 có lợi thế với mức giá thấp hơn đáng kể so với Fantic Caballero 700. Tuy nhiên, sự chênh lệch này phản ánh ánh sáng khác biệt về dung tích động cơ, trang bị và nguồn gốc thương hiệu. Fantic Caballero 700 sở hữu động cơ 689cc mạnh mẽ, trong khi Honda CL500 sử dụng động cơ 471cc, phù hợp hơn với những ai tìm kiếm một chiếc xe dễ tiếp cận và tiết kiệm hơn.
Tóm lại, nếu người dùng có mức giá ưu tiên phải chăng và chi phí vận hành thấp thì Honda CL500 là lựa chọn hợp lý. Ngược lại, nếu muốn trải nghiệm sức mạnh cơ bắp lớn hơn và thiết kế mang phong cách Châu Âu, Fantic Caballero 700 Scrambler sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: