Future 125 tạo nên sức hút mãnh liệt với dàn đồ chơi hàng hiệu

Future 125 dọn đồ hiệu để tạo nên sức hút



Người Việt dọn xe việt, chính vì vậy bản độ này vẫn giữ nguyên phong thái là Future 125 từ bộ tem cho đến các vị trí màu như gắp cacte, lốc nồi sẽ là tông màu xám Titan. Chứ không chuyển hết thành Wave 125i như các bản độ thường thấy. Nhưng màu sắc dàn áo có hơi tùy chỉnh theo style nước bạn một chút nhìn vào khá nổi bật.


Kể cả những chi tiết tem thông số điều giữ nguyên của Honda Việt Nam, bao tay được lựa chọn từ sản phẩm Ariete, với sự êm ái chắc chắn khi cầm nắm đã được nhiều anh em chơi xe tin dùng càng tuyệt vời hơn khi chủ xe phối cùng cặp gù trung inox.


Xoay đến phía trước đầu xe cùm ga được giữ nguyên nhìn vào khá zin nhưng cùm thắng Nissin đã bị lượt bỏ, thay vào là Brembo RCS được cắt khoét dàn áo tỉ mỉ, chính vì thế nhìn vào cảm giác rất liền lạc như zin.


Trợ lực Ohlins kẹp sườn đã thêm vào để hỗ trợ tay lái chống sàng lắc khi chạy tốc độ cao, với dòng này chúng ta sẽ có 24 nấc chỉnh nặng nhẹ khác nhau ta sẽ thao tác tăng chỉnh thông qua chi tiết núm vàng.


Nhìn tới phanh trước là một combo khá đỉnh với điểm kết nối cùng tay thắng là sợi dây dầu Hel bấm đầu Inox, kết nối vào heo dầu Brembo Billet 2pis đối xứng. Còn phần heo dầu sẽ tinh chỉnh làm pat sao cho phù hợp với thế lỗ ốc phuộc và size đĩa.


Phần đĩa đồ chơi 4 lỗ đó bỏ vào đùm zin sẽ không gặp trở ngại gì, nhưng khổ một cái là mặt lưng heo dầu rất dày để không cạ cấn chúng ta buộc lòng phải rút căm trong.


Dàn chân còn có một sự kết hợp chất lượng nữa đó là niềng Excel Rim phối cùng vỏ Dunlop chữ vàng rất xịn. Hầu như đây là combo mơ ước của bất kì anh em nào chơi xe mà thích độ bánh căm.


Sử dụng bản Ohlins bình dầu liền nằm trên dòng này được sản xuất dành riêng cho Future sử dụng nhưng vì có thêm bình dầu phía sau nên buộc lòng phải cắt khoét dàn áo. Xung quanh dàn chân ta còn thấy có những tinh chỉnh nhỏ khác như cổ pô Titan, pat tăng sên âm và thay nhiều ốc Salaya
​

Hình ảnh của Ròm Tiên Sinh​