Dần dần, xe Future ngày càng được cải tiến mạnh mẽ để phù hợp với nhu cầu của người sử dụng, mình xin tổng hợp lại các dòng xe Future đã xuất hiện trên thị trường.
Future 1: Ra mắt đầu tiên năm 1999.
Future sở hữu bộ máy được nhập khẩu từ Thái Lan của dòng Wave Thái 110. Động cơ 4 thì làm mát bằng không khí với dung tích 108,9cc. Thiết kế phần mặt nạ và yếm mang phong cách hình khối lập thể và hốc hút gió thể thao. Phuộc sau xe tăng chỉnh bằng tay khi đi 1 hoặc đi 2, là món đồ hot dành cho các loại xe số của Honda cho đến tận bây giờ.
Tuy nhiên nhược điểm của xe là phần vỏ của Honda Future trông dầy dặn nhưng kỳ thực lại kết nối lỏng lẻo. Lâu ngày, phần vỏ không còn ăn khớp khiến chiếc xe như một ông già ho lụ khụ khi qua những đoạn đường xấu.
Future 2: được tung ra thị trường từ cuối 2004.
Động cơ xe được nâng cấp lên 125cc, 4 thì, làm mát bằng gió rất mạnh mẽ, bền bỉ và tiết kiệm nhiên liệu. Xe được lấy ý tưởng thì dòng Wave S125 của Thái Lan. Kiểu dáng thể thao, gọn gàng, dàn áo xe chắc chắn, thời gian dài sau khi sử dụng không lỏng lẻo và kêu khi qua đường xấu như Future 1.
Future Neo: Ra mắt cuối 2005.
Ngoài việc duy trì tính mạnh mẽ của từ động cơ Honda 125cc của Future 2, thì với cải tiến mới tiết kiệm 22% nhiên liệu so với động cơ Future 110cc. Với thiết kế hoàn toàn mới, hiện đại, cá tính phù hợp với thời đại, đặc biệt xe được thiết kế hệ thống khoá hiện đại “4 trong 1”, gồm khóa điện (khóa công tắc), khóa chống trộm, khóa cổ, và khóa yên cao cấp, rất tiện lợi và an toàn cho người sử dụng đồng thời lại chống rỉ sét hiệu quả.
Future neo Fi: Ra mắt giữa năm 2007.
Là kiểu xe máy đầu tiên sản xuất tại ở Việt Nam được áp dụng công nghệ phun xăng điện tử (PGM-FI), tiết kiệm nhiên liệu và thân thiện với môi trường, ngoài ra xe vẫn giữ nguyên khối động cơ và thiết kế của Future Neo.
Future X125: Ra mắt đầu năm 2010, Future X có 2 loại: phiên bản thường và phiên bản phun xăng điện tử (FI).
Future X phiên bản Fi
Xe Future X FI được trang bị động cơ 4 thì 125cc, hệ thống phun xăng điện tử (PGM-FI), hứa hẹn tiết kiệm nhiên liệu hơn và giảm khí thải. Với thiết kế mới hiện đại. Tem xe Future X FI mới là bản biến tấu của chữ X, in chìm với tông màu chuyển biến, bên dưới những đường cắt chéo góc cạnh. Yếm xe thiết kế 3D với các hình khối.
Future X 125 phiên bản thường.
Trong khi đó, phiên bản Future X thông thường cũng sử dụng động cơ 125cc, nhưng theo Honda là tiết kiệm nhiên liệu 20% so với dòng xe Wave 100cc.
Future 125 Fi: Xuất hiện cuối năm 2011:
Là con bài chiến lược mới của Honda Việt Nam. Về thiết kế, Future 125 FI có nhiều điểm khác biệt so với những phiên bản cũ như thay đổi cụm đèn pha đôi theo phong cách thể thao, xi nhan trước và sau được vuốt dài theo yếm và đuôi xe, phanh đĩa bánh trước và lốp không xăm (có cả phiên bản lốp có xăm).
Sức mạnh bên trong của Future 125 là khối động cơ 4 thì xi lanh đơn với dung tích 125cc. Theo thông tin do Honda Việt Nam cung cấp, Future 125 FI chỉ tiêu thụ 1.2l/100km và với phiên bản Future 125 không có FI sẽ tiêu thụ 1.234l/100km.
Bạn nào copy bài thì nhớ ghi rõ nguồn viết bởi le_minh từ diễn đàn 2banh.vn. tại mình đã bỏ ra rất nhiều thời gian tổng hợp và viết bài mong mọi người tôn trọng nha. Bài viết có gì sai thì ae góp ý dùm mình nhé.
le_minh
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: