Kien thuc online
  • CUỘC SỐNG
    • Kinh nghiệm cuộc sống
    • Đồng cảm
  • TIN TỨC
    • Học hành - tuyển sinh
    • Thông tin việc làm
    • Tin tức online
    • Tin tức thị trường
    • Điện ảnh
    • Showbiz
    • Ca nhạc
  • KHÁM PHÁ
    • Những điều kỳ thú
    • Lý dịch
  • THỜI TRANG
    • Ngành thời trang
    • Chân dung nhà thiết kế thời trang
    • Tư vấn bí quyết mặc đẹp
    • Phối - Mix đồ
    • Tin tức thời trang
  • DU LỊCH
    • Du lịch trong nước
    • Du lịch quốc tế
    • Văn hóa du lịch
  • Xe cộ
    • Xe 2 bánh
    • Xe 4 bánh
  • Hình ảnh
    • Thiên nhiên hoang dã
    • Duyên dáng Việt Nam
    • Hot girl
    • Nhà đẹp
    • Hoa Hậu
    • Kiến trúc
    • Ảnh trẻ thơ
  • Kiến thức Online
  • Xe
  • Xe 2 bánh
  • Hình ảnh xe 2 bánh
  • Ghê thật Ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng O-ring

Ghê thật Ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng O-ring

Ghê thật Ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng O-ring

Để tìm hiểu công nghệ chế tạo động cơ của Ducati, Cycleworld mổ xẻ từng chi tiết nhỏ trong hai động cơ Ducati 1199 Panigale và 899 Panigale rồi tiến hành so sánh.



1) Động cơ Ducati 899 Panigale là loại...

29/07/2014 Đăng bởi Kiến Thức Online
kien thuc online
Nội dung bài viết
Để tìm hiểu công nghệ chế tạo động cơ của Ducati, Cycleworld mổ xẻ từng chi tiết nhỏ trong hai động cơ ducati 1199 panigale và 899 panigale rồi tiến hành so sánh.

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 1
Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 2
1) Động cơ ducati 899 Panigale là loại V-Twin góc nghiêng 90 độ, một bản sao hoàn hảo cho động cơ 1199 Panigale từ kích thước bên ngoài đến trọng lượng.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 3

2) Động cơ Ducati 1199 Panigale nhìn trực diện giống hệt của 899 Panigale.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 4

3) Các-te giữa 899 và 1199 là hoàn toàn có thể hoán đổi cho nhau.
Cấu trúc vững chắc mang tới độ ổn định cho động cơ. ​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 5

4) Đường kính xi-lanh của 899 là 100 mm, giảm 12 mm so với 1199.
Cấu trúc giống hệt nhau.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 6
Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 7

5,6,7) Vì có đường kính bên trong nhỏ hơn nên 899 có ba vành vững chắc chống lại đường kính không thay đổi của vỏ xi-lanh bên ngoài. Vòng đệm cao su silicon đặc biệt O-ring chống rò rỉ nơi tiếp xúc với áo nước (khoang chứa nước làm mát cho xi-lanh). Cũng bởi chia sẻ chung cấu trúc với 1199 mà xi-lanh của 899 bao quanh bởi một lượng lớn chất lỏng làm mát trong đó bơm nước và tốc độ dòng chảy bằng với 1199. Điều này có nghĩa là khả năng làm mát ở 899 sẽ tốt hơn, duy trì máy ở nhiệt độ thấp hơn.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 8

8) Xi-lanh của 1199, đường kính 112 mm,
cũng có 3 vòng đệm cao su silicon O-ring như của 899, một trên đỉnh và 2 ở giữa.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 9
Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 10

9, 10) Piston của 899 thường là dạng có 3 vòng, hơi vòm theo tiêu chuẩn của Ducati cho tỷ lệ nén tương đối vừa phải ở mức 12.5:1. Trọng lượng 486 gam.
Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 11

11) Piston của 1199 cũng có 3 vòng, được thiết kế "vuông" hơn (112 mm x 60,8 mm so với 100 mm x 57,2 mm) nên phần vòm trên đỉnh cũng cao hơn để đảm bảo tỷ lệ nén 12.5:1 tiêu chuẩn. Piston của 1199 chỉ nặng 623 gam.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 12
Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 13
12, 13) Đầu xi-lanh đúc nguyên khối không có gì khác nhau khi nhìn từ ngoài, vị trí của trục cam desmo cũng giống. Tuy nhiên, các van của 899 nhỏ hơn về đường kính. Van nạp là 41,8 mm, xả là 34 mm. Trên 1199, con số tương đương là 46,8 mm và 38,2 mm. Để sắp xếp chính xác vị trí các van xung quanh vị trí đánh lửa trung tâm, chúng được làm nghiêng từ bên trong. Góc nghiêng tăng từ 23 độ trên 1199 sang 24,6 độ trên 899. Tất cả các van của 899 đều bằng thép, van hút trọng lượng 68 gam, van xả 57 gam.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 14
14) 1199 sử dụng van nạp bằng titan trọng lượng 49 gam,
van xả bằng thép trọng lượng 67 gam.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 15
15) Con át chủ bài trong động cơ 899 Panigale nằm ở những thanh truyền bằng thép. Cả hai động cơ có chiều dài khối xi-lanh là như nhau, nhưng hành trình ngắn hơn của 899 (57,2 mm so với 60,8 mm) có nghĩa là chiều dài thanh truyền tăng lên, từ 110,1mm của 1199 lên 114,25 mm. Tức tỷ lệ khoảng 2:1 giữa thanh truyền và hành trình, giúp giảm rung, cho hiệu quả cao và ít áp lực cơ khí lên các công cụ. Thanh truyền của 899 nặng 462 gam.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 16
16) Mặc dù ngắn hơn ở 110,1 mm, nhưng thanh truyền của 1199 Panigale nặng hơn với 623 gam. Trọng lượng lớn hơn là cần thiết để chịu tải trọng cao do piston nặng hơn và áp lực lớn hơn của buồng đốt.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 17
17) 899 Panigale có bạc lót và cổ trục thanh truyền cùng kích thước với 1199 là 50 mm và 45 mm. Trục khuỷu của 899 thậm chí còn cứng và ổn định hơn nhờ bán kính khuỷu nhỏ hơn (28,6 mm với 30,4 mm). Trục khuỷu của 899 nặng 4.470 gam.​

Ghê thật ducati 1199 xài xú páp nạp bằng titan và piston có vòng o-ring - 18
18) Với trục khuỷu của 1199 trọng lượng là 5.160 mm.​
Minh Hy
Ảnh: cycleworld​
Quảng cáo Hoàng Thịnh Travel
Có thể bạn quan tâm:
  • quần jean nam
  • shop áo thun
  • quần short jean
  • áo thun
  • shop đồ lót nam
Ducati 899 Panigale dành cho người mới bắt đầu chơi Superbike Tại sao môtô phân khối lớn ở Thái Lan đang phát triển mạnh ?
Từ khóa: ducati 1199 panigale899 panigaleducati 899
BÀI VIẾT LIÊN QUAN
Tại sao môtô phân khối lớn ở Thái Lan đang phát triển mạnh ?
Nhờ vào chính sách hỗ trợ thuế, đồng thời buộc cam kết sử dụng mạng lưới công nghiệp phụ trợ khiến phân khúc sản xuất các dòng xe môtô phân khối lớn tại Thái Lan đang phát triển đầy triển...
[Chi tiết...]
Ducati 899 Panigale 2014 chính thức ra mắt tại Việt Nam
Tối ngày 26/7 vừa qua, tại ngày hội Vietnam Motorcycle Festival 2014 Ducati Việt Nam đã chính thức cho ra mắt mẫu sportbike 899 Panigale sản xuất tại Thái được nhập khẩu chính hãng và có giá bán 577 triệu đồng...
[Chi tiết...]
Lễ Hội “Việt Nam MotorBike Festival 2014”
Việt Nam MotorBike Festival 2014 (VMF 2014) là lễ hội Motor - xe máy lớn nhất tại Việt Nam diễn ra trong 2 ngày 26-27/7/2014 tại nhà thi đấu Phú Thọ. Các tay đua biểu diễn kỹ thuật tại lễ hội.​Quy tụ hàng...
[Chi tiết...]
Ducati 899 Panigale sẽ được bán với giá 577 triệu đồng tại Việt Nam
Ducati 899 Panigale dòng superbike thể thao và hầm hố của hãng xe Ý, được trang bị động cơ Superquadro 899 L-Twin hoàn toàn mới và được lắp ráp tại Thái Lan, xe được nhập khẩu về Việt Nam sẽ được...
[Chi tiết...]
Thông số kĩ thuật Piaggio Fly 2012
Piaggio Fly là dòng sản phẩm thứ 4 được sản xuất tại nhà máy Piaggio Việt Nam sau Vespa LX, Vespa S, Piaggio Liberty, Piaggio Zip. Phiên bản Piaggio Fly mới sẽ được trưng bày và bán tại tất cả các đại lý...
[Chi tiết...]
GTS - con sói cô đơn.
GTS đc vẽ Air Brush theo phong cách sói đêm. Mình cảm thấy style này rất được nhiều người thích, wa mấy năm rồi mà vẫn có người hâm mộ. Piaggio mà đem vẽ airbrush thì khỏi phải bàn, vì dáng xe rất...
[Chi tiết...]
Vespa S green camon của Saigon Air Brush.
Vespa S Green camo - với ý tưởng phối màu trắng , xanh Green , và phối sơn các chóa đèn màu xanh, tạo cảm giác nhẹ nhàng và vô cùng sang trọng: ​​​​ ​Mình quên chụp tấm hình tổng thể nên ae thông...
[Chi tiết...]
Suzuki Axelo - xe côn tay giá rẻ
Đối với phiên bản côn tay, Axelo 125 mang trong mình sứ mệnh tiếp bước thành công của 2 "người anh" Suzuki Fx và Suzuki Sport vốn đã rất thành công trước đó. Axelo 125 đích thực chính là người bạn đồng...
[Chi tiết...]
Cận cảnh Suzuki Raider 150 tại Sài Gòn
Khác với các hãng xe máy đình đám khác trên thị trường, Suzuki luôn chọn cách ra mắt âm thầm lặng lẽ các sản phẩm xe máy của mình. Mẫu xe Raider 150 tuy không được tổ chức trình làng rầm rang nhưng...
[Chi tiết...]
LIÊN KẾT SITE
  • Thời trang nam
  • Golden Face
  • Xưởng may quần jean
  • WinMobile
  • Cân điện tử
DANH MỤC
  • Moto đẹp
  • Chơi xe máy
  • Thông tin thị trường xe máy
Từ khóa
  • áo len nam
  • áo sơ mi nam
  • ao thun nam
  • áo khoác nam
  • roadshow sự kiện
Quảng cáo
4MEN SHOP
Có thể bạn quan tâm
  • quần jean nam
  • cân ô tô
  • dây nịt nam
  • quần lót nam
  • vest nam
  • cân treo điện tử
KIENTHUCONLINE.ORG Website là sự tổng hợp kiến thức online từ nhiều nguồn hữu ích

Liên hệ:
Website là một blog riêng của cá nhân tôi nếu bạn đọc có nhu cầu góp ý vui lòng liên hệ kienthuconline.org@gmail.com
  • Email: kienthuconline.org@gmail.com

Web hay:
DANH MỤC
  • Công nghệ
  • Tin học
  • Cuộc sống
  • Khám phá
  • Thời trang
  • Ẩm thực văn hóa du lịch
  • Xe
  • Online
WEB HỮU ÍCH
  • Danhsachcuahang.com
  • Thông số sản phẩm

© Copyright 2025. All Rights Reserved by KIENTHUCONLINE.ORG