Ông lớn xe hơi nước Mỹ đã đạt được thỏa thuận ban đầu trong thương vụ bán thương hiệu Thụy Điển Saab. Nhiều người đặt nghi ngờ một hãng sản xuất siêu xe nhỏ lại đủ sức mua một công ty lớn như vậy. Nhưng thực tế hoàn toàn đúng.
Tuy nhiên, không chỉ có mình Koenigsegg Automotive mà hãng này hùn vốn cùng những nhà đầu tư khác, vốn là những người thành lập nên tập đoàn Koenigsegg Group.
 |
| Saab là thương hiệu thứ hai rời khỏi ngôi nhà GM. Ảnh: AP. |
GM hy vọng thủ tục mua bán sẽ hoàn tất vào mùa thu 2009. Nhiều thông tin của hợp đồng được giữ kín nhưng giá trị sẽ bao gồm khoản 600 triệu USD chuyển từ ngân hàng đầu tư châu Âu EIB, vốn được đảm bảo bởi chính phủ Thụy Điển. GM và Koenigsegg Group có những thỏa thuận thêm và có thể GM không nhận được bất cứ đồng nào từ tập đoàn này.
Chuyển từ việc sản xuất siêu xe số lượng ít sang sản xuất thương mại, Koenigsegg sẽ gặp không ít khó khăn. Nhưng Giám đốc điều hành Jan Åke Jonsson thì tin tưởng đây là cơ hội để mở rộng thương hiệu, thông qua những sản phẩm thuần chất Thụy Điển nhất.
Thương vụ này cũng là tin tốt cho GM. Sau khi nộp đơn bảo hộ phá sản, GM đã bán được Hummer và lần này là Saab. Như vậy cơ cấu gọn nhẹ đi đáng kể và các khoản vay từ chính phủ Thụy Điển cũng sẽ giảm đi.
Saab là cái tên nổi tiếng Thụy Điển khi hoạt động trong cả hai lĩnh vực máy bay và ôtô. Năm 1990, GM mua 51% cổ phần và nắm quyền điều hành, nhằm cạnh tranh với Volvo của Ford. Cái tên Saab được viết tắt từ cụm từ "Svenska Aeroplan AB", tức "Công ty trách nhiệm hữu hạn máy bay Thụy Điển".
Nguyễn Nghĩa (theo AP)
