Nguyên nhân chính đó là Khúc cua số 1 thần chết, gần như toàn bộ những vụ tai nạn rải rác cuối chặng đều xảy ra tại đây. Tay đua trẻ Pedro Acosta thì lên bảng ngay từ khúc cua số 2, còn Miguel Oliveira cũng gặp nạn ở một đoạn khác. Nhưng cao trào thật sự đến khi Joan Mir bị hạ đo ván bởi chính đồng đội Ai Ogura, không phải do lỗi điều khiển, mà là do va chạm lãng xẹt khiến Mir ngã tới hai lần.
Ngoài ra, điều kiện trước chặng cũng chẳng ủng hộ. Trước khi bước vào Chủ Nhật, danh sách tay đua đã rụng mất 4 người: Somkiat Chantra gặp tai nạn ở FP, Bastianini bất ngờ nhập viện vì viêm ruột thừa, còn Maverick Vinales cùng Franco Morbidelli đều ra chuồng gà sau những pha tai nạn trong ngày thứ Bảy mưa gió.
Tính tổng lại, chỉ 18 người xuất phát được xem là ít nhất trong mùa 2025 và khi chỉ 10 về đích, chúng ta hiểu vì sao nhiều fan gọi đây là cuộc chiến sinh tồn của Sachsenring. Dù MotoGP luôn mang đến những cảm xúc mãnh liệt, nhưng cũng có những ngày như thế này, nơi tốc độ, mạo hiểm và rủi ro hòa quyện thành một bản nhạc dữ dội.
Với tư cách một người hâm mộ MotoGP, mình vẫn cảm thấy rùng mình khi xem lại highlights của chặng đua. Nhưng đồng thời cũng khâm phục tinh thần chiến đấu, máu lửa của các tay đua, những chiến binh không ngại thử thách, kể cả khi mọi khúc cua đều như bẫy rập chờ sẵn.
Quảng cáo 