Dòng Yamaha Exciter 135 đời 2014 với bản gp 2014 trước khi tung ra dòng Exciter 150 đã thời gian hãng đã tung liên tục dòng Exciter 135 2014 vói tất cả các bản màu với số lượng lớn vào nằm 2014. Nhưng khi tung ra thị trường Exciter 150 ngay sau đó đã làm số lượng Exciter 135 tồn kho rất nhiều.
Cho đến nay, các dòng Exciter 135 2014 đang bắt đầu tung "ngược" ra thị trường bởi các đại lý nhằm thanh lý hết hàng tồn kho, giá được bán ra ngoài thị trường vào thời điểm này từ 50 - hơn 60 triệu đồng, tùy đại lý. Do thị hiếu cũng như nhu cầu sử dụng dòng xe Exciter 135 đang được nâng cao từ phía người dùng, cụ thể là lứa tuổi Trung Niên.
Exciter 135 2014 tùy phiên bản côn tay - côn tự động đang được đẩy giá một cách "chóng mặt".
Với nhu cầu "nâng cấp" phân khối hơn 125 phân khối, 135 phân khối là lựa chọn đúng cho các đối tượng khách hàng thuộc phân khúc này. Với số lượng nhu cầu này càng nhiều và số lượng không thể đáp ứng từ các đại lý đã "đẩy" giá Exciter 135 2014 (đời cuối cùng của Exciter 135 côn tay) lên đến hơn 60 triệu đồng. Nhiều đại lý chỉ trả lời khách: "Xe thì có nhưng không ở cửa hàng. Nếu khách thực sự muốn mua thì chúng tôi mang xe đến. Xe đời 2014, chưa sử dụng, giá 54 triệu đồng"
Dòng Exciter 135 hồi sinh tại thị trường Malaysia với kiểu dáng mới hơn, phù hợp với luật tin hiệu ở nước này, nhưng khối động cơ lại chưa phù hợp với thị trường Việt Nam thỏa điều kiện Euro 3 - 4.
Sự biến động thị trường cho dòng Exciter 135 thời điểm này, liệu yamaha việt nam có hồi sinh dòng Exciter 135 với nhiều cải tiến thỏa Euro 3 - 4 nhằm phục vụ thị trường? Chúng ta cùng chờ xem.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: