Mặt khác, hầu hết các bộ phận liên quan đến thiết kế bên ngoài của chiếc GB350C đang được nhắc đến đều được làm mới, với chắn bùn trước sau bằng thép sâu, ốp hông và thậm chí cả bình xăng được thiết kế đặc biệt. Tay nắm song song, yên xe dài hơn khoảng 5 cm ở phía trước và phía sau, hộp đèn pha và vòng trang trí, thiết kế bảng đồng hồ và vòng mạ cũng như vị trí lắp của đèn hậu đều là độc quyền của GB350C tại Nhật Bản.
Tuy nhiên bộ giảm thanh giống GB350 được thiết kế nhỏ gọn và được gắn gần như nằm ngang. Chất lượng âm thanh đã được thay đổi trong khi vẫn duy trì các đặc tính đầu ra.
Như vậy sau thông báo này, mẫu GB350C gần như chuẩn bị ra mắt và chắc hẳn nhiều anh em cũng như tôi sẽ tò mò là giá cả. Nhìn vào sự chênh lệch giá giữa các mẫu xe Ấn Độ, có vẻ như GB350C sẽ không cao hơn nhiều so với mẫu tiêu chuẩn "GB350" hiện đang ở ở mức 561.000 yên (96 triệu đồng) và phiên bản thể thao "GB350S" ở mức 605.000 yên (104 triệu đồng). Quảng cáo 