Harley-Davidson Nightster dự kiến về Việt Nam vào tháng 6, có giá bán rẻ hơn Sportster S

nightster là mẫu xe mới nhất của Harley-Davidson vừa được ra mắt toàn cầu vào ngày 12/04 vừa qua, mẫu xe mới được trang bị động cơ Revolution® Max 975T làm mát bằng dung dịch, được hiệu chỉnh cho sức mạnh cơ bắp đáng gờm.

Harley-Davidson Nightster dự kiến về Việt Nam vào tháng 6, có giá bán rẻ hơn Sportster S

Ngày 12/04 vừa qua, câu chuyện về dòng xe Sportster® huyền thoại đã được viết tiếp với sự ra mắt của Harley-Davidson® Nightster™. Mẫu xe tiếp tục mang đến những cải tiến vượt trội về hiệu năng cũng như thiết kế, đồng thời vẫn nằm trong tầm giá dễ tiếp cận, phù hợp với những biker lần đầu tiên sở hữu Harley-Davidson. Sở hữu vóc dáng Sportster cổ điển kết hợp với động cơ Revolution® Max 975T mới cùng nhiều tính năng hỗ trợ lái hiện đại, Nightster hứa hẹn sẽ là luồng gió mới, mang tinh thần tự do, phóng khoáng của dòng xe Sportster đến với thế hệ biker trẻ.

“Nightster là công cụ để biker khám phá và thể hiện bản thân với hiệu năng đáng nể” - Ông Jochen Zeitz, Chủ tịch kiêm CEO của Harley-Davidson cho biết. “Dựa trên di sản 65 năm của dòng xe Sportster, chiếc Nightster là nền tảng tuyệt vời để các biker thỏa sức sáng tạo, cá nhân hóa, tự do thể hiện bản sắc riêng của mình.”

Động cơ Revolution® Max 975T mới

Trái tim của Nightster là động cơ Revolution® Max 975T mới, một phiên bản của động cơ Revolution® Max từng xuất hiện trên Pan America™ 1250 Special và Sportster™ S. Đây là khối động cơ V-Twin 60 độ làm mát bằng chất lỏng, được thiết kế để mang đến khả năng tăng tốc mạnh mẽ và sức mạnh cực bốc ở những dải tua giữa. Các chi tiết lọc gió, trục cam kép, van nạp… đều được tinh chỉnh để tối ưu hóa hiệu năng trên các khoảng vận tốc khác nhau.

Thông số kỹ thuật của động cơ Revolution® Max 975T

Dung tích xi-lanh: 975cc
Công suất cực đại: 90 HP (67 kW) @ 7500 RPM
Mô-men xoắn cực đại: 95 Nm @ 5000 RPM
Đường kính Piston 97mm x Hành trình Piston 66mm
Tỷ lệ nén: 12:1

Harley-davidson nightster dự kiến về việt nam vào tháng 6 có giá bán rẻ hơn sportster s - 3

Phần van thủy lực được điều chỉnh để tăng sự êm ái khi vận hành, giúp bảo dưỡng nhanh chóng và ít tốn chi phí hơn. Bộ cân bằng bên trong giúp giảm độ rung của động cơ, cho trải nghiệm lái thoải mái hơn và tăng độ bền của xe, tuy nhiên vẫn giữ một chút độ rung vừa đủ để tạo sự phấn khích khi lái.

Linh hoạt và đầy mạnh mẽ

Sở hữu một khung sườn nhẹ cùng một khối động cơ mạnh mẽ cho hiệu năng cao ở các dải tua giữa, Nightster™ là mẫu xe lý tưởng cho việc di chuyển trong đô thị hoặc du ngoạn cuối tuần. Với gác chân ở giữa và ghi đông thấp, Nightster™ mang đến tư thế lái cân bằng và thoải mái. Mẫu xe có thiết kế gọn gàng cùng chiều cao yên không tải chỉ 705mm, giúp hầu hết các biker đều có thể chống chân thoải mái khi dừng xe.

Khung sườn của Nightster™ được xây dựng xung quanh “hạt nhân” là khối động cơ Revolution® Max 975T, giúp giảm đáng kể trọng lượng và gia tăng sự chắc chắn của xe. Phần đuôi xe được làm từ chất liệu nhôm trọng lượng nhẹ, trong khi gắp sau được cấu thành bởi ống thép hình chữ nhật, cũng là nơi gắn cặp giảm xóc sau.

Harley-davidson nightster dự kiến về việt nam vào tháng 6 có giá bán rẻ hơn sportster s - 4

Mẫu xe sử dụng phuộc trước 41mm SHOWA® Dual Bending Valve, được thiết kế để tối ưu hóa sự kết nối của lốp xe và mặt đường, nhờ đó cho trải nghiệm lái tốt hơn. Phuộc sau sở hữu giảm sốc kép với công nghệ emulsion cùng lò xo cuộn giúp tùy chỉnh tải trọng.

Tổ hợp công nghệ an toàn Rider Safety Enhancements

Nightster được trang bị tổ hợp các công nghệ an toàn Rider Safety Enhancements* phát triển bởi Harley-Davidson, giúp tăng tính an toàn cho người lái trong các tình huống tăng tốc, giảm tốc hay phanh đột ngột trên một chiếc xe hiệu suất cao. Các tính năng này đều được vận hành thông minh, sử dụng công nghệ điều khiển mới nhất hiện nay. Tổ hợp này bao gồm 3 phần chính:

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS): Được thiết kế nhằm ngăn tình trạng bó cứng bánh xe khi phanh, giúp người lái giữ vững tay lái khi phanh gấp trong trường hợp khẩn cấp. ABS hoạt động độc lập trên cả phanh trước và phanh sau, giúp bánh xe không bị khóa cứng khi phanh đột ngột.
Hệ thống kiểm soát độ bám đường Traction Control (TCS): Giúp bánh xe không bị trượt bánh khi tăng tốc. Công nghệ này giúp người lái tăng thêm phần tự tin khi di chuyển trên mặt đường ướt, đường xấu, đường chưa trải nhựa. Người lái cũng có thể tắt TCS ở bất kỳ chế độ lái nào khi xe dừng và động cơ đang chạy.
Hệ thống chống trượt bánh sau khi giảm tốc đột ngột - Drag-Torque Slip Control System (DSCS): Giúp tự động điều chỉnh mô-men xoắn động cơ và hạn chế tình trạng trượt bánh sau khi giảm tốc, thường gặp phải do về số hoặc giảm ga đột ngột khi di chuyển trên đường ướt hoặc trơn trượt.

Harley-davidson nightster dự kiến về việt nam vào tháng 6 có giá bán rẻ hơn sportster s - 5

Các chế độ lái

Nightster sở hữu các chế độ lái được thiết lập sẵn, giúp kiểm soát mức độ can thiệp của các công nghệ được cài đặt trên xe. Mỗi chế độ lái có một công thức riêng biệt về công suất, mức phanh động cơ, mức độ can thiệp của ABS và TCS. Người lái có thể thay đổi chế độ lái thông qua nút MODE trên tay lái bên phải. Biểu tượng của chế độ lái đã chọn sẽ hiển thị trên màn hình.

Road Mode - Chế độ đi đường: Được thiết kế dành cho di chuyển hàng ngày, cân bằng giữa các yếu tố. Chế độ này mang đến phản hồi ga nhẹ nhàng hơn, sức mạnh ở các dải tua giữa thấp hơn so với Sport Mode, đồng thời có mức độ can thiệp ABS và TCS cao hơn.
Sport Mode - Chế độ thể thao: Khai phóng toàn bộ tiềm năng của chiếc xe một cách trực tiếp và chính xác, mang đến toàn bộ sức mạnh và tốc độ phản hồi ga nhanh nhất. Mức can thiệp của TCS được cài đặt ở mức thấp nhất, và mức phanh động cơ được tăng lên.
Rain Mode - Chế độ đường mưa: Được thiết kế để giúp người lái tự tin di chuyển khi trời mưa hoặc khi độ bám đường hạn chế. Mức phản hồi ga và sức mạnh được điều chỉnh để hạn chế khả năng tăng tốc, mức phanh động cơ giảm, ABS và TCS được cài đặt mức can thiệp cao nhất.

Harley-davidson nightster dự kiến về việt nam vào tháng 6 có giá bán rẻ hơn sportster s - 6

Bình xăng 11.7 lít trọng lượng nhẹ được đặt bên dưới yên xe - trong khi phần trông giống như bình xăng ở phía trước thực ra là khung thép chứa hộp gió bên trong. Người lái có thể đổ xăng bằng cách giở yên xe lên. Việc thay đổi vị trí của bình xăng giúp tối ưu hóa khả năng vận hành của hộp gió, đồng thời chuyển phần trọng lượng của bình xăng xuống phần dưới của khung sườn, giúp trọng tâm của xe thấp hơn, nhờ đó giúp người lái điều khiển xe dễ dàng hơn, gạt chống bên nhẹ nhàng hơn.

Nightster™ sở hữu đồng hồ analog tròn 4 inch kèm màn hình LCD đơn sắc, được gắn phía trên ghi đông. Mẫu xe được trang bị đèn full-LED nổi bật, với đầu đèn Daymaker® LED cho ánh sáng rộng đều.

Thiết kế mới dựa trên dáng vẻ cổ điển

Với một thiết kế gọn gàng, thấp và mạnh mẽ, Nightster™ mang đến sự cải tiến toàn diện nhưng vẫn giữ được vóc dáng Sportster được đông đảo các biker yêu thích, đặc biệt là ở phần phuộc sau lộ ra ngoài, cùng phần khung hộp gió được tạo hình giống như bình xăng Sportster cổ điển. Đồng thời, mẫu xe cũng sở hữu những đặc điểm thiết kế của các dòng Sportster hiện đại với tấm ốp lọc gió hình tròn, yên đơn, chắn bùn ngắn.

Harley-davidson nightster dự kiến về việt nam vào tháng 6 có giá bán rẻ hơn sportster s - 7

Trung tâm của chiếc xe - khối động cơ Revolution Max được sơn tĩnh điện màu Metallic Charcoal phối hợp với một vài chi tiết màu đen bóng, trong khi phần bánh xe được hoàn thiện với màu Satin Black. Nightster™ có 3 lựa chọn màu bao gồm Vivid Black (đen bóng), Gunship Grey (xám), và Redline (đỏ), trong đó các phối màu chỉ thay đổi ở phần khung hộp gió; các chi tiết chắn bùn, ốp đầu đèn luôn có màu đen bóng.

Mẫu xe sẽ được phân phối cùng với các phụ tùng, phụ kiện chính hãng của Harley-Davidson®, giúp biker tự do sáng tạo, cá nhân hóa và điều chỉnh cho hợp với bản thân. Mức giá chính thức của Nightster™ sẽ được Harley-Davidson Vietnam công bố trong thời gian sớm nhất, dự đoán sẽ có giá bán rẻ hơn mẫu Sportster S và dự kiến mẫu xe này sẽ chính thức xuất hiện tại thị trường Việt Nam vào tháng 06 năm nay.

Quảng cáo