Harley-Davidson V-Rod được lột xác với ngoại hình góc cạnh, hầm hố hơn.
V-rod có động cơ 1.250 phân khối làm mát bằng dung dịch công suất 123 mã lực tại vòng tua 8.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 117 Nm tại 6.500 vòng/phút. Thay cho vị trí bình xăng truyền thống là hệ thống điện. V-rod Muscle sử dụng hệ thống phun xăng điện tử espfi với mức tiêu hao nhiên liệu khoảng 6,3 lít/100km theo công bố của nhà sản xuất.
Mẫu xe độ xuất hiện tại Sài Gòn đã được chủ nhân thay đổi khá nhiều về phần ngoại hình. Ấn tượng với cặp niềng mạ crôm. Lốp mới với bề mặt 360 mm, lớn nhất hiện nay trên các mẫu xe độ ở Việt Nam.
Tay lái, đèn pha và vè mới. Hệ thống dây phanh, ga mới chắc chắn hơn. Hệ thống đèn xi-nhan, đèn phanh loại LED khá gọn gàng. Chủ nhân còn thêm các chi tiết để chân, yên xe mới. Cụm pô akrapovic giúp âm thanh từ VRod trở nên uy lực hơn.
Dưới đây là loạt ảnh chi tiết của chiếc Harley-Davidson V-Rod:
Nguồn: vnexpress.net.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: