Hayabusa trong bản độ cực chất khi được một biker Thái Lan đầu tư thêm hàng loạt phụ tùng đồ chơi hàng hiệu.
Ngay lúc vừa ra đời, mẫu xe phân khối lớn của Suzuki dường như không có đối thủ bởi sức mạnh vượt trội của mình. Hayabusa là kết hợp giữa sức mạnh của khối động cơ 1.340 phân khối với những đường nét thiết kế dạng khí động học đầy hấm hố tạo ra chiếc xe sản xuất hàng loạt có tốc độ nhanh nhất thế giới thời điểm đó.
Hayabusa có khả năng tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong vòng 2,8 giây, và đạt tốc độ tối đa là 305 km/h được ghi nhân vào năm 2005. Để có được sức mạnh này, Hayabusa được trang bị khối động cơ 4 xy-lanh, DOHC làm mát bằng dung dịch, dung tích xi-lanh 1.340 phân khối, có công suất lên đến 197 mã lực, một con số đầy ấn tượng tại thời điểm bấy giờ.
Dàn đầu của chiếc hayabusa độ trở nên hoàn hảo hơn với bộ kính chắn gió Puig có thiết kế lớn hơn và thể thao hơn.
Bên cạnh đó là bộ đậy nắp chân kiếng hậu Vortex.
Dàn ghi đông của chiếc xe trở nên ổn định hơn khi chạy tốc độ cao do được trang bị bộ trợ lực Hyperpro RSC.
Bên cạnh đó, hệ thống phanh trên xe cũng đã được nâng cấp với bộ cùm phanh dầu Billet.
Phía bên trái ghi đông là cùm côn dầu Brembo Billet.
Khối bình xăng hầm hố trở nên nổi bật hơn với bộ ốp carbon từ Clever Wolf Racing.
Hệ thống treo của chiếc xe độ cực chất với phuộc trước hành trình ngược Ohlins.
Và treo sau Ohlins TTX.
Phanh đĩa kép trước trở nên hoàn thiện hơn với cặp heo dầu Brembo M4 cùng cặp đĩa phanh galfer .
Cận cảnh heo dầu Brembo M4.
Hệ thống phanh sau cũng được cải tiến với bộ heo dầu Brembo billet 2 pis đối xứng.
Cùng với đó là bộ gác chân gilles-tooling .
Ngoài ra chiếc Hayabusa độ còn được trang bị cặp vành hợp kim Marchesini M10 siêu nhẹ.
Hệ thống truyền tải cũng được nâng cấp với bộ dĩa tải từ X.A.M cùng bộ sên RK.
Dàn đuôi sau với tạo hình hầm hố nay càng thêm phần ấn tượng khi được ốp fiber carbon đẹp mắt.
Và cuối cùng là cặp ống xả Yoshimura R77 giúp cho động cơ của chiếc xe độ phát ra âm thanh vô cùng uy lực.
Có thể bạn quan tâm: