Nguyên nhân của hiện tượng ống xả xả khói trắng chủ yếu do dầu nhớt lọt vào buồng đốt. Có thể hở van, hở séc-măng, piston, hoặc do thành xi-lanh bị mài mòn và cũng không loại trừ trường hợp bề mặt gioăng quy-lát bị hở khiến dầu lọt vào xi-lanh bị đốt cháy, xả ra ngoài với khói có màu trắng lẫn mùi khét.
Những chiếc xe bị hiện tượng xả khói trắng nên khắc phục ngay, nếu để lâu sẽ làm hại động cơ, piston, xi-lanh và ảnh hưởng xấu đến môi trường.
Khắc phục hiện tượng xe xả khói trắng, vì có liên quan trực tiếp đến động cơ nên việc xử lý khá phức tạp. Theo một chuyên gia ở Thành Gia Motor, thông thường, khi gặp bệnh này, thợ sửa chữa sẽ tiến hành thay thế séc-măng, piston hoặc doa lại thành xi-lanh. Cũng có thể thay thế cả bugi nếu kiểm tra thấy có muội đen và bị ướt, đánh lửa kém.
Các chuyên gia cũng khuyến cáo người sử dụng xe bị khói trắng là thay dầu máy sớm hơn so với định kỳ thông thường, tốt nhất là nên thay dầu khi xe vận hành trong khoảng từ 700 đến 1.500 km, để đảm bảo cho thành xi-lanh hoặc séc-măng ít bị mài mòn do khô dầu hoặc lẫn tạp chất. Người sử dụng nên mang xe đến các trạm dịch vụ để khắc phục càng sớm càng tốt.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: