Hình ảnh thiết kế mới nhất của Suzuki dự đoán là động cơ của GSX-R250 / R300

Hình ảnh thiết kế mới nhất của Suzuki dự đoán là động cơ của GSX-R250 / R300.​

Từ hình ảnh thiết kế nhìn thấy rõ trên đầu động cơ, có một trục cam được đặt theo cặp, có nghĩa là động cơ khối này là động cơ DOHC. Đó là về việc cài đặt bộ tản nhiệt. Và tất nhiên là hệ thống làm mát bằng nước tương tự như thiết kế của các mẫu DOHC hiện nay từ Suzuki.


Từ hình ảnh phía trước của động cơ, chúng ta có thể thấy ống cổ được gửi ra từ động cơ, 2 cổ, giống hệt như động cơ hai piston. Vị trí của số 14 và 15 là bộ lọc và kênh dầu. Bộ làm mát dầu có khả năng động cơ khối này có hệ thống làm mát cho cả bộ tản nhiệt và bộ làm mát dầu.


Phần bên trong của động cơ. Lưu ý rằng số 25, 26, 27 sẽ là Trục cân bằng, Số 23 là Trục đối lập và Số 24 sẽ là một phần của Trục truyền động. Bằng cách cài đặt 3 Trục cân bằng, có nghĩa là Nhà thiết kế muốn giảm độ rung của động cơ sẽ được chuyển tiếp đến người lái càng nhiều càng tốt. Có khả năng là khối động cơ này có tỷ lệ nén rất cao Do đó cần cài đặt 3 cân bằng.


Tại thời điểm này, không có thông tin để làm rõ kích thước hoặc khối lượng của xi lanh. Và không có dấu hiệu rõ ràng nào cho thấy động cơ khối này sẽ được trang bị bất kỳ mẫu xe máy nào. Nếu chúng ta đoán, chỉ nên có một mô hình chưa nhận được thông tin rõ ràng như Suzuki GSX-R250 (R300 ở một số quốc gia), hãy cùng chờ thông tin mới nhất ở bài viết tiếp theo.


Hình ảnh rò rỉ vè GSX-R250/R300 trên trang truyền thông Nhật Bản từng xuất hiện.​