Ở phần ngoại hình, Honda vẫn trung thành với sự đơn giản nhưng tinh tế với bình xăng nhô cao, đuôi xe vuốt nhọn khí động học, tay dắt nhôm, yên 2 tầng với đường chỉ đỏ nổi bật,… tất cả tạo nên một tổng thể hài hòa, mang hơi thở của dòng xe côn tay thể thao đô thị. Bộ vành đúc kết hợp lốp trước 80/100-18 và lốp sau 90/90-18 cho cảm giác chắc chắn, ổn định hơn khi vận hành.
Điểm cộng lớn ở thế hệ mới là phanh kết hợp CBS, giúp tăng độ an toàn khi xử lý tình huống bất ngờ. Phanh đĩa trước kết hợp tang trống sau cùng hệ thống giảm xóc ống lồng trước, lò xo đôi sau mang lại cảm giác êm ái, tin cậy khi di chuyển trên nhiều loại đường.
Về trang bị, CB 125F 2.0 MAX 2026 sử dụng cụm đèn halogen truyền thống, đồng hồ analog kép dễ quan sát, đơn giản nhưng thân thiện với mọi đối tượng người dùng. Ngoài ra, xe còn có thêm phụ kiện chính hãng như khung ống thép bảo vệ thân xe, ốp bình xăng và bảo vệ tay lái, tăng tính thực dụng cho đời xe mới.
Trái tim của CB 125F 2.0 MAX 2026 là khối động cơ 124,7cc, 4 thì, OHC, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 8,41 mã lực tại 7.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,65 Nm tại 5.000 vòng/phút. Đặc biệt, bộ chế hòa khí với van VCA mới cho khả năng tối ưu hỗn hợp nhiên liệu/không khí, giúp xe mượt mà hơn khi giảm tốc và tiết kiệm xăng hiệu quả.
Với mức giá sau quy đổi chỉ khoảng 39 triệu đồng, rõ ràng CB 125F 2.0 MAX 2026 là một lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một chiếc côn tay giá mềm, thiết kế cổ điển nhưng không kém phần tiện dụng và an toàn. Một chiếc xe vừa đẹp, vừa bền, lại cực kỳ hợp túi tiền, đủ để chinh phục trái tim những người yêu xe Honda.