Giá bán 11.398 RM (khoảng 59 triệu đồng) vẫn giữ nguyên như phiên bản trước, nhưng điều làm người ta đứng hình vài giây chính là ba phối màu mới: Đỏ - Fiery Red, Vàng cát - Desert Steel và Xanh - Emerald Pearl.
Thực tế thì phải nói luôn - xe ngoài đẹp không thua gì ảnh mạng, thậm chí còn đẹp hơn trong điều kiện ánh sáng tự nhiên. Màu Đỏ - Fiery Red đúng kiểu đỏ rực rỡ, vừa thể thao vừa cá tính. Nhìn kỹ sẽ thấy lớp sơn được hoàn thiện rất bóng, có chiều sâu, ánh lên nhẹ khi có ánh nắng chiếu vào.
Vàng Cát - Desert Steel trong bộ ảnh mà tôi chia sẻ ở chủ đề này lại mang vẻ cứng cáp, mạnh mẽ đúng như tên gọi ‘thép hoang mạc’, trong khi Xanh - Emerald Pearl thì mát mắt, trẻ trung và có phần sang hơn với hiệu ứng ngọc lục bảo.
Không chỉ màu sắc, tổng thể thiết kế của Y16ZR ABS 2025 vẫn duy trì phong cách R-DNA đặc trưng của Yamaha góc cạnh, khí động học và đậm chất ‘xe đua đường phố’.
Cụm đèn pha LED hai tầng chia sáng thấp và cao rõ ràng, đi đêm yên tâm không sợ ‘mù sương’. Dải đèn ban ngày và đèn hậu LED cũng làm tăng vẻ hiện đại, trong khi xi-nhan phong cách thể thao lại khiến xe trông như luôn sẵn sàng xuất phát.
Ngồi lên xe rồi mới thấy, Yamaha cũng chịu khó chiều lòng người dùng thật sự. Từ cổng sạc DC và 12V tiện lợi cho điện thoại, đến hệ thống khóa thông minh Smart Key, chỉ cần cầm remote trong túi, đứng gần xe là ‘bắt sóng’ liền. Chi tiết nhỏ nhưng đáng giá, nhất là khi bạn hay lục túi tìm chìa giữa bãi xe đông đúc.
Đồng hồ LCD trên Y16ZR vẫn như cũ nhưng hiển thị rõ ràng các thông tin cần thiết, không rối mắt. Bình xăng 5,4 lít vừa đủ cho những chuyến đi dài mà không phải ghé trạm xăng liên tục. Kích thước xe cân đối, chiều cao yên 795 mm dễ tiếp cận cho nhiều vóc dáng, trọng lượng 119 kg không quá nặng nên dắt xe trong bãi cũng nhẹ nhàng.
Về phần vận hành, sức mạnh 17,7 mã lực từ khối động cơ 155cc SOHC làm mát bằng dung dịch, kết hợp VVA và hộp số 6 cấp có hỗ trợ ly hợp chống trượt, Y16ZR ABS 2025 vẫn đủ để làm ‘tim đập chân run’ với những ai đam mê tốc độ. Cảm giác tăng tốc mượt, chuyển số nhẹ, không giật, rất “phê” khi cần vượt xe hay ôm cua gấp.
Và cuối cùng, điểm cộng lớn không thể không nhắc đến là hệ thống ABS bánh trước là trang bị tiêu chuẩn. Đây là cứu cánh trong những tình huống phanh gấp bất ngờ, nhất là khi trời mưa hay đường trơn.
Vậy quay lại câu hỏi ban đầu: có phải do ảnh đẹp không? Xin thưa, là xe đẹp thật sự. Phối màu mới không chỉ là chiêu trò ‘đổi áo’ mà thực sự giúp Yamaha Y16ZR ABS 2025 trở nên nổi bật, hiện đại hơn và đậm chất cá tính.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: