Hồi sinh Exciter 2006 - Dòng xe số đình đám 1 thời!
Bộ dàn áo màu cam óng ánh trước mắt các bạn đây có nguồn gốc từ chiếc Jupiter MX 135 đời từ 2005 đến 2008 của quốc đảo Indonesia. So với những bộ áo nguyên thủy thì bộ áo này toát lên vẻ trẻ trung hơn hẳn, những chi tiết tem khi nhìn kĩ thì cũng sẽ thấy được chúng vô cùng sắc sảo và cầu kì. Vào thời điểm hiện tại nếu muốn đặt mua một bộ áo (lẫn tem) này thì bạn phải chi ra số tiền hơn 8 triệu đồng.
Nằm chễm chệ trên bộ áo này chính là một cặp demi của dòng xe Crypton X đến từ thị trường Hy Lạp - Một người anh em khác của Exciter 4 số tại Việt Nam. Nó khác với demi zin ở chỗ bề mặt của demi Crypton X sẽ nhô lên tạo cho người xe cảm giác hầm hố, vị trí xi nhan trước thì có màu vàng thay vì màu trắng như demi zin. Dù là một chi tiết nhỏ vậy thôi nhưng nó đã 'ngốn' của anh Bình Đoàn tới 4 triệu đồng.
Bây giờ đây anh em chúng ta sẽ tìm hiểu sâu hơn về những món đồ chơi hiệu suất cao ở trên bản độ này. Thứ đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho các bạn chính là đồng hồ Uma Racing gắn như zin cho Exciter 4 số các đời và Sirius. Ngoài hiển thị thêm vòng tua ra thì nó còn báo luôn cả: Giờ giấc, tốc độ, số đang đi,... Hiện chiếc đồng hồ này đang có giá thành khoảng 3 triệu đồng.
Nằm bên cạnh chiếc đồng hồ Uma Racing xịn sò là một cặp cùm công tắc NVX. Không chỉ có kiểu dáng gân guốc mà bên trái cùm này còn có thêm một công tắc, thích hợp để anh chủ có thể câu chức năng tắt máy nhanh.
Nhiệm vụ ổn định tay lái ở tốc độ cao được giao cho cây trợ lực Ohlins đen trị giá khoảng 10 triệu đồng. Ngoài công năng đặc biệt ra thì nó còn đem lại cho chiếc xe một độ lịch lãm nhất định, thể hiện phần nào đó sự đẳng cấp của chủ nhân.
Cảm giác bóp thắng và khả năng kiểm soát phanh đã trở nên nhịp nhàng và chuẩn xác hơn bao giờ hết khi có sự bổ sung của cùm thắng Brembo RCS 19 Corsa Corta. Giá thị trường của cùm thắng này đang ở mức trên dưới 7 triệu đồng.
Món đồ chơi đáng giá nhất trên cả bản độ này chính là chú heo dầu Brembo Moto 3 có hiệu năng thắng vô cùng ưu việt. Giá của chú heo này lên tới hơn 30 triệu đồng và đó là chưa tính chi phí làm pát CNC để cố định vào xe. Đĩa thắng trước là đĩa Brembo Oversize, một dòng đĩa hiện tại được rất nhiều anh em yêu thích vì kiểu dáng bên ngoài sắc sảo và có độ thẩm mỹ cao.
Để làm nổi bật hai nhân vật chính ở trên thì anh Bình đã tinh tế chọn phong cách căm đùm niềng với chủ đạo là niềng Excel bạc. Không những làm 'phông bạt' tốt mà nó còn giữ lại được phần nào nét nguyên bản của chiếc xe.
Từ động cơ xăng cơ, chiếc xe bây giờ đã sở hữu công nghệ phun xăng điện tử đem tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành trơn tru nhất có thể bằng cách nâng cấp những phụ tùng của dòng Spark Fi Thái Lan. Giá cho gói độ này sẽ nằm ở mức 30 triệu đồng. Hai chi tiết dễ nhận thấy nhất ở bên ngoài chính là cục sạc lớn được dời ra phía ngoài và ống xả có bầu hơi.
Mảnh ghép cuối cùng của tác phẩm này chính là cây phuộc Ohlins dành riêng cho Exciter 135 nổi như cồn với hiệu năng nhún nảy êm ái. Nó đang có giá khoảng hơn 12 triệu đồng.
Những góc ảnh tổng thể của bản độ đặc sắc này...
Bộ dàn áo màu cam óng ánh trước mắt các bạn đây có nguồn gốc từ chiếc Jupiter MX 135 đời từ 2005 đến 2008 của quốc đảo Indonesia. So với những bộ áo nguyên thủy thì bộ áo này toát lên vẻ trẻ trung hơn hẳn, những chi tiết tem khi nhìn kĩ thì cũng sẽ thấy được chúng vô cùng sắc sảo và cầu kì. Vào thời điểm hiện tại nếu muốn đặt mua một bộ áo (lẫn tem) này thì bạn phải chi ra số tiền hơn 8 triệu đồng.
Nằm chễm chệ trên bộ áo này chính là một cặp demi của dòng xe Crypton X đến từ thị trường Hy Lạp - Một người anh em khác của Exciter 4 số tại Việt Nam. Nó khác với demi zin ở chỗ bề mặt của demi Crypton X sẽ nhô lên tạo cho người xe cảm giác hầm hố, vị trí xi nhan trước thì có màu vàng thay vì màu trắng như demi zin. Dù là một chi tiết nhỏ vậy thôi nhưng nó đã 'ngốn' của anh Bình Đoàn tới 4 triệu đồng.
Bây giờ đây anh em chúng ta sẽ tìm hiểu sâu hơn về những món đồ chơi hiệu suất cao ở trên bản độ này. Thứ đầu tiên mà mình muốn giới thiệu cho các bạn chính là đồng hồ Uma Racing gắn như zin cho Exciter 4 số các đời và Sirius. Ngoài hiển thị thêm vòng tua ra thì nó còn báo luôn cả: Giờ giấc, tốc độ, số đang đi,... Hiện chiếc đồng hồ này đang có giá thành khoảng 3 triệu đồng.
Nằm bên cạnh chiếc đồng hồ Uma Racing xịn sò là một cặp cùm công tắc NVX. Không chỉ có kiểu dáng gân guốc mà bên trái cùm này còn có thêm một công tắc, thích hợp để anh chủ có thể câu chức năng tắt máy nhanh.
Nhiệm vụ ổn định tay lái ở tốc độ cao được giao cho cây trợ lực Ohlins đen trị giá khoảng 10 triệu đồng. Ngoài công năng đặc biệt ra thì nó còn đem lại cho chiếc xe một độ lịch lãm nhất định, thể hiện phần nào đó sự đẳng cấp của chủ nhân.
Cảm giác bóp thắng và khả năng kiểm soát phanh đã trở nên nhịp nhàng và chuẩn xác hơn bao giờ hết khi có sự bổ sung của cùm thắng Brembo RCS 19 Corsa Corta. Giá thị trường của cùm thắng này đang ở mức trên dưới 7 triệu đồng.
Món đồ chơi đáng giá nhất trên cả bản độ này chính là chú heo dầu Brembo Moto 3 có hiệu năng thắng vô cùng ưu việt. Giá của chú heo này lên tới hơn 30 triệu đồng và đó là chưa tính chi phí làm pát CNC để cố định vào xe. Đĩa thắng trước là đĩa Brembo Oversize, một dòng đĩa hiện tại được rất nhiều anh em yêu thích vì kiểu dáng bên ngoài sắc sảo và có độ thẩm mỹ cao.
Để làm nổi bật hai nhân vật chính ở trên thì anh Bình đã tinh tế chọn phong cách căm đùm niềng với chủ đạo là niềng Excel bạc. Không những làm 'phông bạt' tốt mà nó còn giữ lại được phần nào nét nguyên bản của chiếc xe.
Từ động cơ xăng cơ, chiếc xe bây giờ đã sở hữu công nghệ phun xăng điện tử đem tới khả năng tiết kiệm nhiên liệu và vận hành trơn tru nhất có thể bằng cách nâng cấp những phụ tùng của dòng Spark Fi Thái Lan. Giá cho gói độ này sẽ nằm ở mức 30 triệu đồng. Hai chi tiết dễ nhận thấy nhất ở bên ngoài chính là cục sạc lớn được dời ra phía ngoài và ống xả có bầu hơi.
Mảnh ghép cuối cùng của tác phẩm này chính là cây phuộc Ohlins dành riêng cho Exciter 135 nổi như cồn với hiệu năng nhún nảy êm ái. Nó đang có giá khoảng hơn 12 triệu đồng.
Những góc ảnh tổng thể của bản độ đặc sắc này...
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: