Ai từng chạy xe mà còn phải rút điện thoại ra mỗi khi có cuộc gọi hay xem bản đồ sẽ hiểu ngay tính năng này tiện thế nào, chỉ cần bấm nút bốn chiều có đèn nền ở tay lái là có thể nghe gọi, chọn nhạc hay dẫn đường rồi. Nhìn sang, cảm giác xe xịn hơn hẳn.
Ngoài ra, hộc chứa đồ 48 lít dưới yên của ADV350 2026 nay đã có đèn chiếu sáng tích hợp, tiện lợi vô cùng mỗi khi lấy đồ ban đêm. Kèm thêm vách ngăn chia khoang chứa đồ giúp sắp xếp mũ bảo hiểm, áo mưa, găng tay gọn gàng, không lộn xộn như trước. Và vẫn như cũ, chỗ này chứa được hai mũ bảo hiểm fullface quá ổn cho nhu cầu đi tour nhẹ.
Thiết kế bên ngoài có thêm 2 màu mới cực bắt mắt Đỏ Moscato Ánh Kim và Xanh Ngọc Trai Mờ, cộng thêm Đen Mờ Ánh Kim từ đời trước, đảm bảo không trùng màu khi ra phố. Kính chắn gió có thể điều chỉnh tay 4 cấp, đỡ phải cúi rạp người khi đi xa, trời gió lớn. Điểm cộng rất lớn cho trải nghiệm đường trường.
Về sức mạnh, ADV350 2026 vẫn dùng động cơ 330cc eSP+, xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, công suất 28,9 mã lực, mô-men xoắn 31,9 Nm, kết hợp hộp số CVT và truyền động dây cua-roa. Không đổi, nhưng hiệu năng đã đủ thừa với phân khúc scooter adventure leo dốc, vượt xe hay đi cao tốc đều mượt mà.
Khung gầm cũng không kém phần xịn sò với phuộc trước USD 37 mm, giảm xóc sau có thể điều chỉnh tải trước từ xa, rất hợp lý khi chở thêm người hoặc đồ đạc. Thắng ABS hai kênh, hệ thống kiểm soát lực kéo có thể bật/tắt tùy ý. Và đừng quên, xe có khởi động không chìa, tiện mỗi khi tay đang vướng víu hành lý.
Tổng kết lại, Honda ADV350 2026 không làm cách mạng, nhưng chỉnh đúng điểm người dùng cần, tiện nghi hiện đại, kết nối thông minh, thiết kế thực dụng. Nếu anh em đang tìm một chiếc tay ga đi phố khỏe, đi tour ổn, mà lại yêu cảm giác lai Adventure, thì ADV350 vẫn là lựa chọn đáng cân nhắc trong tầm giá.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: