Với sự kiện CB Fan Meeting 2025 tổ chức tại Nhật Bản vừa qua, Honda không chỉ đánh dấu sự trở lại của dòng xe CB mà còn khẳng định mạnh mẽ rằng CB1000F sẽ không chỉ là một 'bản concept' nằm trên giấy.

Đây là minh chứng rõ ràng cho triết lý “CB không chỉ là một từ viết tắt - đó là biểu tượng”, như Honda đã tự hào khẳng định tại sự kiện.

Theo dòng thời gian, dự án CB1000F khởi động từ năm 2020 đúng vào thời điểm đại dịch COVID-19 lan rộng, gây không ít khó khăn cho ngành công nghiệp xe máy toàn cầu. Tuy nhiên, thay vì lùi bước thì Honda đã quyết định tận dụng giai đoạn này để làm điều khác biệt.
Họ thành lập một nhóm phát triển mới gồm chủ yếu các kỹ sư và nhà thiết kế trẻ tuổi, với sứ mệnh tạo ra một mẫu xe dễ lái, dễ tiếp cận về giá cả nhưng vẫn giữ được cá tính và phong cách đặc trưng của dòng CB.

Thiết kế cuối cùng của CB1000F được lựa chọn thông qua một cuộc thi mang tính quốc tế, thu hút sự tham gia và bình chọn từ cả người dùng Nhật Bản lẫn châu Âu.
Sau nhiều vòng tranh tài, năm thiết kế lọt vào chung kết và mẫu xe chiến thắng đã được tinh chỉnh thêm bởi các chuyên gia đến từ nhà máy Kumamoto, nhằm tối ưu hiệu quả sản xuất và giữ chi phí ở mức hợp lý nhất.
Junichi Sakamoto - giám đốc dự án tiết lộ rằng rất "sớm thôi, chữ "Concept" sẽ được loại bỏ khỏi tên gọi chính thức, đánh dấu bước ngoặt của CB1000F trở thành sản phẩm thương mại".
Nếu không có gì thay đổi, mùa thu năm nay sẽ là thời điểm mẫu xe này chính thức ra mắt. Một cột mốc đáng nhớ, không chỉ với Honda mà còn với cả những ai từng tin tưởng và chờ đợi sự hồi sinh của một biểu tượng. Mọi tin tức liên quan sẽ được tôi cập nhật thêm ở diễn đàn 2banh.vn.
Có thể bạn quan tâm: