Honda CB1100 độ hầm hố của Rought Crafts.
MS Pro chịu trách nhiệm chế tạo bình xăng tùy chỉnh, ốp đuôi và ốp hông, tất cả đều được làm bằng nhôm thủ công. Sọc ghim vàng tạo nên hình bóng mới của CB1100 từ bên cạnh bình xăng đến kiểu đuôi vịt trang nhã che khuất đuôi xe.
Các bộ phận được dán lớp ốp carbon rèn do Simon Fiber Craft chế tác thủ công. Rover Works Custom Paint đã xử lý phần còn lại của công việc sơn, bao gồm cả công việc dát vàng lá trên các ghim sọc và logo bình xăng. Đường khâu kim cương trên vải bọc da tổng hợp của yên xe tạo thêm nét phong cách.
Winston Yeh đã sơn và anod hệ thống treo Ohlins ở cả trước - sau, với một bộ chảng bac được gia công riêng để giữ các thân phuộc trước và hạ thấp trọng tâm trước thấp hơn so với nguyên bản.
Chiếc CB1100 độ này còn sử dụng cặp bánh xe 17 inch bằng sợi carbon từ BST, lốp Pirelli Supercorsa chắc chắn. Một cặp kẹp phanh Beringer Aerotec bổ sung thêm lực hãm phanh. Xích RK Takasago màu đen và nhông sau KCT tạo thêm điểm nhấn về mã màu.
Tay lái nguyên bản của Honda CB1100 cũng được sơn lại màu đen và cũng là bộ phận duy nhất còn lại trong ở trung tâm điều kiển. Đội Rough Crafts đã lắp đặt bộ điều khiển tay lái Rough Crafts, cùm phanh và ly hợp Beringer, đồng hồ đo tốc độ, công tắc, tay nắm và đèn tín hiệu ở cuối thanh từ Motogadget. Đèn pha Rough Crafts đặc trưng làm nhiệm vụ phía trước, với đèn LED Koso ba trong một hoạt động như đèn hậu và đèn tín hiệu phía sau.
Các tiện ích bổ sung khác bao gồm một bộ lọc Sprint, bộ gác chân Over Racing có thể điều chỉnh và nắp xăng Rough Crafts. Sau đó là hệ thống ống xả titan bốn trong một vạm vỡ do MS Pro chế tạo và kết thúc bằng giảm âm SC-Project. Để giảm bớt tiếng ồn gây chói tai, Winston Yeh đã sửa đổi nó bằng công nghệ giảm dB để chiếc xe có thể thân thiện với việc sử dụng trên đường phố.
Winston Yeh đã chia sẻ rằng chiếc CB1100 độ này hiện có biệt danh là 'Oriental Uppercut', rất dễ dàng di chuyển trên đường phố ngay cả với lốp trước rộng 160 của nó.
Nguồn: bikeexif
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: