Trong đó CB750K đời 1969 được xem là mẫu môtô mở đầu cho kỉ nguyên công nghiệp xe máy. Nguyên bản CB750 có công suất 68 mã lực và tốc độ tối đa là khoảng 200 km/h.
Mẫu xe mới được đưa về Việt Nam.
Kể từ năm 2010, hãng xe Nhật không ngừng nâng cấp chiếc xe hoài cổ, hướng đến người trung niên. Trong đó cb1100 ex giới thiệu lần đầu tại triển lãm Tokyo Motor Show 2013 với những thay đổi kích thước, kết cấu một vài bộ phận như ống xả, bộ vành trước và sau. Đến EX 2015 phong cách retro thể hiện rõ ràng hơn.
Động cơ trên xe là loại 1.140 phân khối 4 xylanh thẳng hàng , công suất 88,5 mã lực tại vòng tua máy 7.500 vòng/phút, mômen xoắn cực đại 93 Nm tại 5.000 vòng/phút. Về mặt công nghệ, thay đổi lớn nhất chính là hộp số 6 cấp, cho khả năng vận hành ưu việt hơn ở tốc độ cao, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu.
Bên cạnh công nghệ, phiên bản mới của EX 2015 được trang bị bình xăng 17,4 lít, lớn hơn khoảng 3 lít so với CB1100. Thêm đồng hồ điện tử hiển thị cấp số, tốc độ và vòng tua máy. Xe sử dụng vành nan hoa, yên kiểu cổ điển, ống xả dạng 4-2-2.
Xe sử dụng phanh đĩa trên cả hai bánh, tích hợp ABS tiêu chuẩn cho thị trường châu Âu với giá bán khoảng 12.000 USD (tương đương gần 200 triệu đồng việt nam).
Nguồn: vnexpress.net.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: