Honda cho biết bộ phận nam châm điện trong bộ đề không được bảo vệ chống nước đúng quy cách dẫn đến hiện tượng đoản mạch và có nguy cơ gây cháy xe. Khi được triệu hồi, bộ phận này sẽ được kiểm tra và nếu cần thiết sẽ được thay mới miễn phí. Hệ thống dây điện liên quan cũng sẽ được thay thế nếu có dấu hiệu hư hỏng.
Có 37 mẫu mô tô thuộc diện triệu hồi với tổng cộng 29.232 chiếc, tất cả đều là những mẫu xe đời mới sản xuất trong giai đoạn 2013-2015. Trong đó có một số dòng xe khá phổ biến như: CBR250R, CBR600RR, NC700X/S, NC 750X/S, Shadow 750, VT 1300… nhiều nhất là dòng CB400 và CB400 Bol D’Or 2015 với 5.773 xe.
Vị trí bộ đề dính lỗi trên Honda CB400 2015
Điều đáng nói là Honda CB400 2015 chỉ được bán tại Nhật nên chắc chắn toàn bộ số lượng xe dòng này tại Việt Nam đều thuộc diện triệu hồi. Tuy nhiên do xe được nhập khẩu không chính hãng nên các chủ xe Honda CB400 2015 tại Việt Nam sẽ phải tự sửa chữa lỗi này hoặc gửi xe về Nhật Bản để hưởng chế độ chăm sóc của Honda tại đây.
Hiện vụ triệu hồi mới chỉ được xác nhận tại Nhật Bản. Tuy nhiên nhiều chuyên gia nhận định sự việc sẽ không dừng lại ở đó do các hãng có xu hướng dùng chung một số bộ phận cho nhiều dòng xe thuộc nhiều thị trường khác nhau nhằm tiết kiệm chi phí.
Minh Đức
Ảnh: Honda
Nguồn Báo Thanh Niên
Ảnh: Honda
Nguồn Báo Thanh Niên
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: