Honda CB650R trang bị E-Clutch sẽ ra mắt vào ngày 13 tháng 6.
Đồng hồ trên CB650R 2024 là loại màn hình TFT đủ màu 5 inch mới hiển thị nhiều thông tin theo cách dễ đọc và đi kèm tiêu chuẩn với Honda Roadsync, kết nối xe với điện thoại thông minh, cho phép phát nhạc và điều hướng qua âm thanh, đầu vào thông qua tai nghe tùy chọn.
Điểm nhấn lớn nhất trên mẫu xe CB650R 2024 là được trang bị Honda E-Clutch dựa trên hộp số tay nhưng tự động điều khiển hoạt động ly hợp.
Ly hợp điện tử không yêu cầu người lái vận hành ly hợp để khởi động, sang số hoặc dừng và bằng cách làm việc với bộ sang số nhanh, nó cho phép sang số mượt mà và nhanh hơn so với sang số bằng tay.
Ngoài ra, nếu người lái vận hành ly hợp thì có thể thao tác bằng tay giống như xe số sàn thông thường và hệ thống sẽ trở lại hoạt động tự động sau một khoảng thời gian nhất định. Một tính năng của hệ thống này là nó có thể chuyển đổi liền mạch sang vận hành bằng tay bất cứ khi nào người lái muốn vận hành theo ý muốn, chẳng hạn như khi rẽ ở tốc độ cực thấp. Tất nhiên, nó còn có thể bật và tắt hệ thống.
CB650R 2024 E-Clutch mang trong mình khối động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 649cc có công suất tối đa 95 HP và mô men xoắn cực đại 62,4 Nm.
Trong năm mới, CB650R (mẫu tiêu chuẩn) có sẵn một màu là Đen Matte Ballistic Black metallic và CB650R E-Clutch có thêm một màu độc quyền là Xám Pearl Deep Mud Grey, với tổng số hai màu.
Giá CB650R 2024 là 1.034.000 yên (160 triệu đồng), tăng 11.000 yên (1,7 triệu đồng) so với mẫu trước đó, phiên bản CB650R E-Clutch tăng thêm 55.000 yên (8,5 triệu đồng) ~ 168,5 triệu đồng tại Nhật Bản. Ngoài ra phiên bản ly hợp điện tử E-Clutch cũng được trang bị tiêu chuẩn với bộ sang số nhanh, một mức giá tăng khá hợp lí.
Quảng cáo 