Honda CBR1000RR Fireblade / SP 2019 được nâng cấp nhẹ.
Mặc dù cùng ra mắt tại sự kiện với các đối thủ cùng phân khúc, tuy nhiên Honda đã không gây bất ngờ đến cho khán giả khi tung ra mô hình cbr1000rr 2019 vẫn là thiết kế cũ như thế hệ 2018, tuy nhiên nhằm không gây hụt hẫng các fan khi cung cấp một số tùy chỉnh. Những thay đổi chính là trong các thiết bị điện tử. Điều khiển lực kéo giờ đây tách biệt với điều khiển bánh xe, vì vậy bạn có thể quay số lượng can thiệp khác nhau cho mỗi lần điều khiển. ECU đủ thông minh để tìm ra sự khác biệt giữa wheelspin và slide và bánh xe, vì vậy bạn có thể có can thiệp lực kéo khá cao, với điều khiển bánh xe thấp hơn và ngược lại. Dấu gạch ngang giờ đây có cài đặt 'W' ba vị trí, cùng với cài đặt lực kéo, Động cơ phanh và HSTC.
Honda cũng đã điều chỉnh các thiết lập ABS, ít can thiệp và giảm thêm 15%, đem lại hiệu quả phanh được sâu hơn. Khoảng cách phanh được rút ngắn bởi hệ thống ABS để giảm số lượng phanh. Tốc độ hoạt động của dây ga-by-dây (Honda-by-wire) cũng đã được tăng lên, có nghĩa là thời gian cần thiết cho vòng quay giảm từ đầy đủ ga trên đóng cửa ga đã được giảm 45%. Và lượng điện năng phát ra khi mở một van tiết lưu nửa kín đã được tăng lên. Vì vậy, nó về cơ bản nhanh hơn.
Về màu sắc của CBR1000RR 2019, về cơ bản sẽ cùng màu gốc được đưa ra vào năm 2017, nhưng đồ họa mới trên cả phiên bản Fireblade và SP. Phiên bản tiêu chuẩn FireBlade có màu đen với bạc và đỏ với màu trắng, phiên bản SP Tricolour có điểm nhấn màu xanh đậm hơn.
Có thể bạn quan tâm: