Khi ly hợp điện tử E-Clutch của Honda ra mắt đã thu hút sự chú ý của cộng đồng xe máy thế giới, BMW đã nhanh chóng công bố Trợ lý sang số tự động (ASA) và Yamaha với Hộp số tay tự động Yamaha (Y-AMT). KTM cũng sắp hoàn thiện mẫu xe sử dụng ly hợp điện tử dựa trên công nghệ ly hợp ly tâm tự động Rickles, và các hãng khác cũng đang cố gắng noi gương Honda.
Đối với Honda, việc mở rộng phạm vi sản phẩm với các nhóm kế nhiệm này sẽ củng cố lợi thế dẫn đầu của ly hợp điện tử đã nhanh chóng được đưa vào sử dụng thực tế là điều cấp thiết. Chúng ta hãy chờ xem những xác nhận mới từ phía Honda nhé.
Quảng cáo 