Theo Honda, những chiếc Dunk 50cc được sản xuất và lắp ráp tại Việt Nam với mục đích xuất khẩu. Bên cạnh Dunk, Honda còn xuất khẩu SH, sh Mode, lead và mới nhất là pcx đời mới. Tuy nhiên, trái với những chiếc xe còn lại, Dunk chỉ được sản xuất với mục đích xuất khẩu chứ không có ý định phân phối tại Việt Nam.
Dunk sử dụng động cơ esp tiên tiến của Honda, tương tự những mẫu xe tay ga của Honda tại Việt Nam. Động cơ trên Dunk có dung tích 49 phân khối, được trang bị cả hệ thống tự ngắt động cơ khi dừng đỗ idling stop . Xe tiêu thụ chỉ 1,3 lít xăng cho 100 km đường thành phố.
Honda đang từng bước biến Việt Nam thành trung tâm sản xuất xe máy và xuất khẩu đi các thị trường khác trên thế giới. Có vẻ như hãng xe Nhật Bản này sẽ dịch chuyển từ Thái Lan sang Việt Nam, do bất ổn chính trị kéo dài ở Thái.
Theo một số phân tích, sở dĩ Honda không bán dòng xe này tại Việt Nam bởi mức giá của nó không thấp hơn những chiếc xe 125 phân khối. Khó bán và giá cao là lý do Honda không phân phối những mẫu xe này tại thị trường Việt Nam.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: