Honda Forza 750 2021 hoàn toàn mới về Việt Nam.
Cụm đèn trước được tách rời kiểu chữ X, kéo dài xuống phía dưới là khe hút gió cũng được xem như điểm phân biệt so với các mẫu xe đàn em trong gia đình Forza.
Bộ khung của Forza 750 2021 được thiết kế là dạng khung thép. Hệ thống treo trước hành trình ngược 41 mm với hành trình 120 mm, giảm xóc sau là dạng monoshock Pro Link với gắp sau bằng nhôm. Chiều cao yên 790 mm thấp hơn cả SH (799 mm), khá phù hợp với thể trạng người Việt Nam.
Các tính năng nổi bật khác trên Forza 750 2021 bao gồm cốp chứa đồ 22 lít dưới yên xe, cổng sạc USB, hệ thống đèn LED toàn diện, chìa khóa remote thông minh, thao tác khóa và mở yên qua Smart Key, tấm chắn gió phía trước tùy chỉnh điện tử.
Cung cấp sức mạnh cho Forza 750 2021 là động cơ 2 xy-lanh, dung tích 745 cc, sản sinh công suất 58 mã lực và mô-men xoắn 70 Nm, đi kèm hộp số ly hợp kép DTC. Các thông số này tương đương với X-ADV 2021.
Hệ thống hộp số DCT trên Forza 750 mới là một bước tiến lớn so với những gì chúng ta đã thấy trên những mẫu xe trước đó. Liên kết thông qua bộ bướm ga bằng dây, DCT có ba lịch trình chuyển đổi và một chế độ người dùng (User mode) cho phép lựa chọn 4 cài đặt, từ mượt mà đến đầy mạnh mẽ.
Màn hình giao diện TFT mới có thể kết nối với điện thoại di động người lái thông qua Bluetooth và cho phép người dùng điều khiển bằng giọng nói với các ứng dụng như cuộc gọi điện thoại, email, nhạc và điều hướng. Các chức năng này còn được điều khiển thông qua các nút công tắc ở bên trái tay lái.
Hệ thống phanh trước trên Forza 750 2021 là đĩa đôi đường kính 310mm, với kẹp phanh Nissin 4 piston. Phanh sau là đĩa đơn 240 mm với kẹp phanh 1 piston, ABS 2 kênh. Thông số lốp trước - sau lần lượt 120/70-R17 và 160/60-R15.
Ảnh: Hoa Nguyen
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: