Honda Hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt

HONDA có truyền thống lâu đời trong việc chế tạo những chiếc xe hạng trung với khả năng vận hành cao nhưng trông có vẻ tẻ nhạt, Honda CB600F Hornet giữa những năm 2000 là một ví dụ điển hình. Tuy nhiên,...

16/09/2023 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

HONDA có truyền thống lâu đời trong việc chế tạo những chiếc xe hạng trung với khả năng vận hành cao nhưng trông có vẻ tẻ nhạt, Honda CB600F Hornet giữa những năm 2000 là một ví dụ điển hình. Tuy nhiên, chiếc xe CB600F Hornet đời 2006 độ trong nội dung này (được gọi là Honda 599 ở Mỹ) đến từ Francis Von Tuto ở Florence, Ý. Francis đã biến nó từ nhạt nhẽo thành đẹp mắt.

Honda Hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt

Từ quan điểm của khách hàng, dự án đã có một khởi đầu khó khăn. Ban đầu anh ấy đã giao chiếc xe này cho một thợ độ khác, người chuyên về xe hiệu suất và quản lý một đội đua WorldSBK. Tuy nhiên, do những tình huống bất khả kháng nên xưởng độ không thể tiến xa hơn ngoài việc lột bỏ hình dáng ban đầu của chiếc xe.

Francis được mời đến để đảm nhận tiếp dự án này, khách hàng đồng ý, nhưng anh ấy cảm thấy thất vọng một cách dễ hiểu trước viễn cảnh phải giải thích tất cả ý tưởng của mình cho một xưởng sản xuất hoàn toàn khác. Nhưng chỉ cần nhìn vào danh mục đầu tư của Francis khiến tâm trí anh cảm thấy thoải mái và cả hai dần dần bắt đầu xây dựng mối quan hệ.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 3

Một trong những nhược điểm của Honda CB600F Hornet, ngoài phần khung phía sau quá dài và cao, là bình xăng quá lớn. Nhưng người chủ muốn giữ nó nên trước tiên phải tạo ra một thiết kế mới để xử lý nó. Điều đó có nghĩa là ống xả, bảng điều khiển và đèn pha đều phải bị loại bỏ, toàn bộ phần phía sau phải ngắn hơn và hẹp hơn nhưng vẫn thoải mái cho người ngồi sau.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 4

Francis bắt đầu bằng việc làm lại khung phụ của Hornet, ban đầu là một dạng ống hình chữ nhật được thiết kế để giấu dưới thân xe nhưng thiết kế lại sẽ để lộ nó ra. Vì vậy, Francis đã cắt bỏ phần cuối, thực hiện một số thao tác tách rời khéo léo và hàn một vòng phía sau mới, được chế tạo từ ống tròn.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 5

Tiếp theo, Francis tạo hình một chiếc bệ ngồi bằng sợi thủy tinh, sau đó giao nó cho BF Tappezzerie, một thợ bọc ô tô ở Florence, để hoàn thiện nó. Hiện nó được bọc lớp xốp mật độ gấp đôi và lớp vỏ nhựa vinyl, với các chi tiết đường khâu theo yêu cầu của chủ sở hữu.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 6

Ở phía dưới, Francis đã bỏ hộp gió của Hornet để làm nó mỏng hơn. Các tấm bên bằng hợp kim giờ đây nằm ở sườn của chiếc xe, bao quanh phần còn lại của khung phụ hình chữ nhật để mang lại tính thẩm mỹ gắn kết hơn. Ẩn đằng sau các tấm bên là pin Lithium-ion, bình chứa chất làm mát và các bộ phận điện thiết yếu.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 7

Một dãy bộ lọc gió từ BMC xử lý nhiệm vụ nạp khí, với chân đế màu đỏ phù hợp với các điểm nhấn màu đỏ khác trên xe. Francis cũng lắp đặt bộ ECU mới của Dynojet để đảm bảo xe chạy trơn tru với các bộ lọc mới.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 8

Phuộc trước hành trình ngược và bánh xe hợp kim 17 inch của Hornet vẫn được giữ lại, nhưng phuộc này cần được chế tạo lại. Một tấm chắn bùn được thiết kế sang trọng nằm phía trên bánh trước và có vẻ như nó được mượn từ một chiếc xe thể thao hiện đại, nhưng thực ra Francis đã tạo hình nó bằng nhôm.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 9

Người chủ của chiếc xe đã cung cấp một đèn pha LED mới, nhưng phần còn lại của trung tâm tay lái là do Francis quyết định. Anh lắp đặt đèn trên các thanh nhôm, sau đó thêm một tấm gió được cắt laser phía trên nó. Bảng điều khiển được cắt bằng tia laser nằm ngang với màn hình và có đồng hồ báo vận tốc Motogadget kỹ thuật số, trong khi tay lái thấp và gương chiếu hậu ở cuối tay lái hoàn thiện phần điều khiển trung tâm.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 10

Đèn xi nhan Highsider LED đảm nhận nhiệm vụ ở phía trước, với các thiết bị Highsider 3in1 được bổ sung làm đèn xi nhan và đèn hậu ở phía sau. Hornet được hoàn thiện bằng một cặp bộ giảm thanh bằng thép không gỉ nối với các đầu OEM thông qua một ống nối tùy chỉnh.

Honda hornet lột xác hoàn toàn để trở nên đặc biệt - 11

Chủ sở hữu của chiếc Hornet muốn chiếc xe Hornet phù hợp với chiếc xe Jeep ở nhà của mình. Vì vậy, Francis đã tranh thủ sự giúp đỡ của một người bạn là một họa sĩ minh họa hoạt động dưới cái tên The Junker để tạo ra một vài bản vẽ. Cuối cùng, tất cả những gì thiết kế cần thiết chỉ là những con số trên tấm ốp bên, một chút màu đen dọc đáy bình xăng và logo Honda cổ điển.

Nguồn: bikeexif

Quảng cáo