Honda Monkey sắp có đối thủ mới với thiết kế đẹp và động cơ 150cc

Honda Monkey nguyên bản ra đời năm 1961, đã cho thấy sự thành công cho đến ngày nay nhờ vào nhu cầu về những chiếc xe minibike giá cả phải chăng đến từ khách hàng trên thế giới. Giờ đây, các nhà sản...

25/04/2024 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Honda Monkey nguyên bản ra đời năm 1961, đã cho thấy sự thành công cho đến ngày nay nhờ vào nhu cầu về những chiếc xe minibike giá cả phải chăng đến từ khách hàng trên thế giới. Giờ đây, các nhà sản xuất Trung Quốc cũng đang bắt kịp xu hướng, khi mới đây hãng xe Zongshen đang chuẩn bị ra mắt 2 phiên bản ý tưởng của riêng họ.

Honda monkey sắp có đối thủ mới với thiết kế đẹp và động cơ 150cc - 1

Xe minibike Zongshen ZS150 sắp được sản xuất.

Công ty Zongshen đã nộp hồ sơ phê duyệt kiểu dáng tại Trung Quốc cho một cặp động cơ xy-lanh đơn 149cc làm mát bằng không khí, mỗi chiếc đều mang tên ZS150 và nhãn hiệu “Zonsen” - một cái tên mà thường Zongshen đang hướng tới trên những chiếc xe của mình khi chúng ngày càng được cung cấp nhiều hơn bên ngoài thị trường Trung Quốc.

Honda monkey sắp có đối thủ mới với thiết kế đẹp và động cơ 150cc - 2

Zongshen ZS150 phiên bản tiêu chuẩn có phong cách thiết kế giống Honda Monkey

Hồ sơ phê duyệt kiểu dáng bao gồm tất cả các thông số kỹ thuật chính của 2 mẫu xe. Giống như CFMoto Papio CL và SS, một chiếc là cỗ máy kiểu nakedbike trong khi chiếc còn lại là phong cách thể thao cổ điển, nhưng bên trong chúng giống hệt nhau. Cụ thể là động cơ xy-lanh đơn có đường kính xy-lanh 57mm, ngang bằng với động cơ của Papio, nhưng trong khi CFMoto có hành trình piston 49,4mm thì xe Zongshen có hành trình khoảng 58,4mm để đạt tổng dung tích 149cc. Động cơ tăng thêm 13cc so với CFMoto 126cc giúp 2 mẫu xe Zongshen đạt công suất tối đa 10,5 mã lực, cao hơn một chút so với 9,4 mã lực của Papio.

Honda monkey sắp có đối thủ mới với thiết kế đẹp và động cơ 150cc - 3

CFMoto Papio CL.
Honda monkey sắp có đối thủ mới với thiết kế đẹp và động cơ 150cc - 4

CFMoto Papio SS.

Honda monkey sắp có đối thủ mới với thiết kế đẹp và động cơ 150cc - 5

Honda Monkey.

Tuy nhiên, chúng nặng hơn một chút so với 2 chiếc xe của CFMoto, với mẫu xe dạng nake nặng 119kg và phiên bản thể thao nặng 121kg. Để so sánh, hai mẫu Papio mỗi mẫu nặng 113kg. Giống như CFMoto, Zongshen ZS150 đều sử dụng bánh xe 12 inch với lốp 120/70 ở phía trước và 130/70 ở phía sau. Hệ thống treo được trang bị bằng phuộc hành trình ngược ở phía trước và giảm xóc đơn ở phía sau, tương tự với CFMoto là hệ thống phanh có đĩa đơn trước sau, ABS tiêu chuẩn.

Về ngoại hình, phiên bản naked của ZS150 lấy cảm hứng từ những cỗ máy như Monkey và Gorilla của Honda, mang đến cảm giác thập niên 60 hoặc 70 hơn so với Papio CL lấy cảm hứng từ những năm 1980, nhưng có những nét hiện đại bao gồm thiết kế đèn pha đặc biệt. Có một vòng đèn LED chạy phía trên bộ đèn chính nhỏ.

Zongshen ZS150 phiên bản thể thao

Phiên bản thể thao có chữ “Vintage” trên yếm. Việc bổ sung các tấm ốp bên và bộ phận đuôi xe một chỗ ngồi, cùng với các thanh tay lái thấp hơn, hẹp hơn với gương ở cuối thanh, tạo nên một phong cách hấp dẫn mang hơi hướng tân trang theo phong cách steampunk.

Cả hai chiếc xe đều được minh họa bằng một số tính năng bổ sung tùy chọn bao gồm bánh mâm dạng căm nan hoa kèm theo thay thế cho mâm hợp kim tiêu chuẩn, trong khi phiên bản naked cũng được hiển thị với lựa chọn xử lý phía sau, với bảng số kiểu flat-track, thanh vịn trông chắc chắn hơn ở phía sau. Rõ ràng là những chiếc xe này đã sẵn sàng để ra mắt, mặc dù có thể sẽ có sự chậm trễ giữa việc tung ra thị trường Trung Quốc và bất kỳ kế hoạch xuất khẩu nào sang các thị trường khác.

Quảng cáo