Honda MSX125 độ gần 400 triệu của chàng trai Hà Nội

Honda MSX độ trên 300 triệu.

Sau khi tìm hiểu trên mạng về các phong cách độ xe từ nước ngoài, Đức quyết định tìm mua những món đồ ưa thích về độ. Ngoài những chi tiết nhỏ lặt vặt như ốc vít có thể mua tại Việt Nam, thì hầu hết các bộ phận đều nhập khẩu từ 3 nước nói trên. 

Tổng số tiền bỏ ra cho đồ chơi trên 300 triệu, kết hợp với giá tiền mua xe ban đầu, chiếc Honda MSX125 của Đức có giá trị gần 400 triệu. Trong số những món đồ nhập về, đáng chú ý nhất là bộ côn khô. 

Bộ côn khô SMR (Sex Machine Racing) ban đầu định nhập từ Đài Loan, nhưng sau đó anh chàng quyết định sang tận nơi tìm hiểu để thêm tin tưởng về chất lượng, sau đó xách tay qua đường hàng không về nước. Đây cũng là món đồ đắt tiền nhất trong các chi tiết độ, ngốn gần 50 triệu. 

Niềm đam mê xe cộ giúp anh chàng có kinh nghiệm tự độ xe, trước khi đến với Honda MSX125, từng lên đời cho Honda Dream và một chiếc CD50 đang dang dở. Tại một góc nhỏ trong nhà, Đức trang bị đủ đồ nghề phục vụ cho niềm đam mê. 

Xe chỉ còn một vài chi tiết nguyên bản như gương, bọc tay lái, yên.

Bộ tem đen đỏ trắng của Yoshimura nhập từ Mỹ giúp xe trông thể thao hơn.

Ghi đông Hurricane dáng Cubman.

Cỗ máy là nơi được thay đổi nhiều với côn khô cũng như những can thiệp tăng hiệu suất máy như Dynojet Power Commander 5 và Wideband 2, họng gió Chimera và K&N. Cổ hút và chế FI được mở rộng.

Ống xả Over Racing làm toàn bộ từ titan.

Trợ lực tay lái Racing Boy và đồng hồ đo nhiệt.

Phanh Brembo, chắn bùn trước bằng sợi carbon.

Xe có thêm thanh chống đổ.

Giảm xóc sau Ohlins.

Theo Minh Hy/ Vnexpress