Honda sẽ trình làng CBR650R 2024 mới vào ngày 13/6.
Giống như người anh em CB650R, đồng hồ trên CBR650R 2024 dưới dạng màn hình TFT 5 inch đủ màu mới hiển thị nhiều thông tin theo cách dễ đọc và đi kèm tiêu chuẩn với Honda Roadsync, kết nối xe với điện thoại thông minh, cho phép âm thanh có thể được nghe bằng tai nghe tùy chọn. Giờ đây có thể vận hành các ứng dụng như phát nhạc và điều hướng.
Hơn nữa, Honda E-Clutch là một công nghệ mới lần đầu tiên được áp dụng trên một chiếc xe mô tô thương mại, dựa trên hộp số tay nhưng tự động điều khiển hoạt động của ly hợp, mang lại sức hấp dẫn mới cho các biker trải nghiệm.
Ly hợp điện tử không yêu cầu người lái vận hành ly hợp để khởi động, sang số hoặc dừng và bằng cách làm việc với bộ sang số nhanh, nó cho phép sang số mượt mà và nhanh hơn so với sang số bằng tay.
Tất nhiên, nếu người lái muốn vận hành ly hợp bằng tay giống như xe số sàn thông thường và hệ thống sẽ trở lại hoạt động tự động sau một khoảng thời gian nhất định. Một tính năng của hệ thống là nó có thể chuyển đổi liền mạch sang vận hành bằng tay bất cứ khi nào người lái muốn vận hành theo ý muốn, chẳng hạn như khi rẽ ở tốc độ cực thấp. Cũng có thể BẬT/TẮT hệ thống.
CBR650R 2024 E-Clutch mang trong mình khối động cơ 4 xi lanh thẳng hàng 649cc có công suất tối đa 95 HP và mô men xoắn cực đại 62,4 Nm
CBR650R (mẫu tiêu chuẩn) có sẵn một màu Đen Matte Ballistic Black metallic, và CBR650R E-Clutch có thêm một màu đặc biệt là Đỏ Grand Prix Red, với tổng số hai màu.
Giá của mẫu tiêu chuẩn là 1,1 triệu yên (170 triệu đồng), tăng 22.000 yên (3,4 triệu đồng) so với mẫu trước đó. Phiên bản CBR650R E-Clutch có giá thêm 55.000 yên ~ 178,5 triệu đồng (màu đỏ Grand Prix Red có giá cao hơn 88.000 yên ~ 183 triệu đồng).
Quảng cáo 