Điểm nổi bật đầu tiên chính là thiết kế siêu thực dụng với giỏ trước to và sâu, đủ sức ‘gánh team’ với cả đống đơn hàng. Cái hay là Honda còn di chuyển đèn pha và xi-nhan lên vị trí mới, cao và dễ nhìn hơn đảm bảo không bị che khuất khi giỏ hàng chất đầy đồ.
Phía sau xe cũng không kém cạnh, với baga cỡ lớn sẵn sàng gắn thêm thùng giao hàng, và đèn hậu, xi-nhan cũng được bố trí lại để xe phía sau nhìn rõ mồn một, an toàn hơn khi di chuyển ban đêm.
Dưới lớp vỏ ‘shipper chuyên nghiệp’ ấy làtrái tim mạnh mẽ với khối động cơ109cc, 4 thì, SOHC, 2 van, làm mát bằng gió, cho công suất 8 mã lực tại 7.500 vòng/phút, mô-men xoắn 8.8Nm tại 5.500 vòng/phút. Xe sử dụng hộp số 4 cấp cùng côn tự động ly tâm, nghĩa là khỏi phải lo bóp côn cực nhọc cứ thế mà chạy, tập trung vô đường và đơn hàng.
Nhưng cái khiến anh em shipper gật gù lại nằm ở hệ thống treo và phanh. Super Cub 110 Pro 2025 được trang bị giảm xóc nâng cấp riêng cho nhu cầu chở nặng, có thể chịu tải lên tới 190–200kg, bao gồm cả người lái. Chưa hết, phanh đĩa trước bản lớn, cùng hệ thống thủy lực mạnh mẽ giúp xe ‘cắn đường’ tốt hơn, đảm bảo quãng phanh ngắn hơn ngay cả khi xe đang ‘gánh cồng kềnh’.
Về màu sắc, Honda chơi lớn khi khoác lên chiếc xe màu Xanh Seychelles Night Blue, một gam xanh đậm đầy chất chuyên nghiệp, giống với Super Cub 50 Pro. Không chỉ đẹp mắt mà còn thể hiện độ chuyên của người lái, nhìn phát biết ngay: “À, anh này không phải shipper bình thường đâu nha!”
Tuy nhiên, ‘hàng xịn’ thì cũng đi kèm giá xịn. Honda Super Cub 110 Pro 2025 có giá khoảng 346,500 yên (tương đương gần 55–60 triệu VNĐ) cao hơn kha khá so với bản Super Cub 110 tiêu chuẩn. Nhưng xét về những gì anh em nhận lại – từ độ bền, khả năng chở hàng, cho đến sự tiện lợi và chuyên nghiệp, thì đây là khoản đầu tư hoàn toàn xứng đáng.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: