Không chỉ có công nghệ, Honda cũng chú trọng cải thiện trải nghiệm tổng thể của người dùng. Chỗ để chân được thiết kế lại để giúp người lái dễ dàng chống chân hơn, trong khi phần yên mới mang đến cảm giác êm ái hơn cho những chuyến đi dài. Bảng đồng hồ cũng được tinh chỉnh để giảm độ chói khi di chuyển ban ngày, đảm bảo khả năng quan sát tốt hơn. Có thể thấy, Honda muốn CL250 vừa đẹp, vừa thực dụng cho những chuyến đi phượt lẫn chạy phố.
Cả hai phiên bản đều sử dụng động cơ DOHC 4 thì, xy-lanh đơn, dung tích 249cc, làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh 24 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 23 Nm tại 6.250 vòng/phút, đủ mạnh mẽ cho nhu cầu di chuyển đa dạng từ đô thị đến đường dài. Với bình xăng 12 lít và mức tiêu thụ khoảng 34 km/lít, CL250 hoàn toàn đáp ứng tốt cho những chuyến đi xa mà không phải lo dừng đổ xăng quá nhiều lần.
Honda cũng không quên trang bị hệ thống phanh đĩa trước/sau kèm ABS 2 kênh, mang lại sự an tâm khi vận hành trên nhiều điều kiện đường. Về màu sắc, CL250 bản tiêu chuẩn có màu Pearl Cadet Gray nhã nhặn, trong khi phiên bản E-Clutch nổi bật với hai lựa chọn: Pearl Dusk Yellow trẻ trung và Matte Gunpowder Black Metallic mạnh mẽ.
Ngoài ra, Honda còn cung cấp một loạt phụ kiện chính hãng đi kèm như tấm che đèn pha, chắn bùn nâng cao, ốp hông hay túi yên để người dùng có thể cá nhân hóa chiếc xe của mình theo phong cách riêng.
Với mức giá khởi điểm sau quy đổi chỉ từ 100 triệu đồng, cùng sự pha trộn giữa thiết kế Scrambler cổ điển, công nghệ E-Clutch hiện đại và khả năng vận hành thân thiện, Honda CL250 và CL250 E-Clutch hứa hẹn sẽ tạo nên sức hút mạnh mẽ, không chỉ tại Nhật Bản mà còn ở những thị trường khác nếu được phân phối. Đây chắc chắn sẽ là lựa chọn đáng cân nhắc cho những ai đang tìm kiếm một mẫu xe cá tính nhưng vẫn dễ tiếp cận và phù hợp cho cả di chuyển hàng ngày lẫn khám phá những cung đường xa.