Theo Nikkei, nhà sản xuất xe máy Nhật Bản muốn chiếm được thị phần lớn nhất tại nhiều quốc gia Đông Nam Á hơn nữa. Hiện tại, Honda chỉ mới đứng số 1 tại Việt Nam, Thái Lan và Indonesia. Với riêng thị trường Việt Nam, Honda Motor sẽ sản xuất các mẫu xe mới nhất trong thời gian tới.
Cũng từ Việt Nam, Honda hiện đang xuất khẩu các loại xe máy 50cc về chính thị trường quê nhà. Trong khi đó, các xe 100cc hoặc có dung tích động cơ lớn hơn sẽ được xuất sang châu Âu và nhiều khu vực khác. Tính trong cả năm 2014, Honda đã xuất khẩu được khoảng 40.000 xe máy sản xuất tại Việt Nam.
Vào tháng 11 năm ngoái, Honda đã chính thức mở nhà máy thứ ba tại Hà Nam. Trước đó là 2 nhà máy cùng ở Vĩnh Phúc. Năng suất hàng năm của hai nhà máy này là 1,5 triệu chiếc/năm trong khi nhà máy mới nhất là khoảng 500.000 chiếc/năm. Tổng cộng, Honda Việt Nam có thể xuất xưởng 2 triệu chiếc/năm.
Đồ họa: Nikkei/VietC
Hiện các mẫu xe sản xuất tại Việt Nam chủ yếu là xe máy có dung tích động cơ từ 50-110cc. Nhà sản xuất Nhật Bản hiện chiếm khoảng 70% thị phần ở Việt Nam. Tuy nhiên, nhu cầu xe máy đang giảm sút từ mức 3,5 triệu chiếc xuống 2,7 triệu chiếc.
Nhắm khuấy động thị trường, Honda dự định sẽ tạo ra một xu hướng mới tại Việt Nam mà động thái tung ra MSX 125 với mục tiêu bán hàng ngàn nghìn chiếc một năm vào cuối năm ngoái là minh chứng rõ nhất. Bên cạnh đó, vào cuối năm nay, Honda có thể sẽ tổ chức một cuộc đua cho các biker Việt Nam để lan tỏa văn hóa chơi xe, kích thích thị trường.
Nguồn: xedoisong.vn
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: