Honda Wave 110 - vừa đập thùng đã độ ‘ ngộp thở’ của biker nước bạn

wave 110 là dòng xe phổ thông của nhà Honda, ở Việt Nam dòng xe này ưa chuộng với người tiêu dùng nhưng ở nước bạn thì nó được cái biker ưu ái, gửi gắm đam mê qua những bản độ từ nhẹ nhàng đến hầm hố theo phong cách của mỗi người, dẫn chứng như chiếc wave 110 độ bên dưới đây.
​

Honda Wave 110 - vừa đập thùng đã độ ' ngộp thở' của biker nước bạn.




Đập vào mắt người xem là bộ áo mới toang mang 2 tone màu trắng đỏ được phối hài hòa với nhau, toát lên sự sang trọng & trẻ trung, đi kèm đó là loạt đồ chơi kiểng có giá trị được chủ xe mạnh tay gác lên xe để thể hiện sự đẳng cấp, chất chơi cũng như gia tăng hiệu năng.


Ở góc ảnh này ta sẽ thấy chóa đèn đã được độ led gương cầu bên trong cho ánh sáng hung tợn, rực rỡ khi về đêm, rổ trước tạo 1 khoảng trống đủ rộng để chứa đồ cũng như tạo thêm cá tính cho người lái, đúng phong cách Thailand. Cùm tay thắng zin được thay thế bằng cùm tay thắng brembo đi kèm bình dầu rời, giúp cải thiện lực phanh tối ưu hơn.


Dù không có tấm hình cận cảnh nhưng ta có thể đoán được khi xem thiết kế của đồng hồ qua mặt kính ngoài đã được chế bợ lại, cụ thể là đồng hồ rx2n hiển thị dạng LCD với những chức năng hiện đại, còn đo tua vẫn là đồng hồ cơ. Không biết xe có độ máy chưa nhưng chủ xe đã trang bị trợ lực Ohlins với cơ cấu hoạt động là giữ thăng bằng theo chiều ngang qua các nấc chỉnh nặng nhẹ, từ đó sẽ ổn định tay lái hơn khi chạm ngưỡng tốc độ cao.


Dàn chân với bánh căm nguyên thủy nay được nhấn nhá nhẹ với bộ niềng nhôm có kích thước mỏng hơn zin, việc chơi bánh nhỏ là trào lưu đi đầu ở Thailand, giúp xe gia tốc nhanh hơn do trọng lượng được giảm xuống đáng kể. Hệ thống phanh cũng được ưu ái với đĩa kiểu size zin kết hợp cùng heo brembo billet 4 pis được gắn hoàn chỉnh qua sự hỗ trợ của pas nhôm CNC gia công từ máy cho độ chính xác cực cao.


Vài chi tiết nhỏ nhưng thu hút mạnh ánh nhìn người xem, cụ thể là các món đồ chơi titanium như: cổ pô, giò đạp thắng, ống giải nhiệt..... Lốc máy được bao phủ bằng lớp Carbon, vừa gia tăng thẩm mỹ mà còn hạ nhiệt cực nhanh.


Hệ thống phanh sau không có gì thay đổi nhiều, vẫn là đùm nhưng được tạo điểm nhấn với đũa thắng Inox siêu bóng, bên cạnh đó là bộ gắp nhôm đến từ thương hiệu Nui Racing, dòng gắp này thường xuất hiện ở các xe chạy sân với chất liệu nhôm cứng siêu nhẹ, giảm trọng lượng xuống đáng kể.


Giảm xóc sau cũng được thay thế với dòng đồ chơi đi kèm bình dầu, khá thú vị là chủ xe đã mod thương hiệu Ohlins trên bình dầu, việc trang bị phuộc có bình dầu là rất cần thiết bởi nó cải thiện độ nhún êm ái & hành trình nhún nảy của phuộc cũng trở nên hợp lí, hạn chế sàn lắc khi di chuyển ở tốc độ cao.


Vừa sắm em nó mà đã độ đỉnh thế này rồi, đúng là dân chơi Thailand có khác.
​