Honda Wave độ khẳng định đẳng cấp bằng phong cách DƯ THỪA trợ lực

Honda Wave độ khẳng định đẳng cấp bằng phong cách DƯ THỪA trợ lực




​

​

Chính quyết định không gắn yếm bửng của chủ nhân chiếc Wave độ cũng đã tạo một điều kiện lý tưởng cho cây trợ lực sườn Ohlins, giúp nó có thể khoe ra hết độ lịch lãm và cứng cáp.

Để hoàn chỉnh cây trợ lực sườn Ohlins lên xe thì cần tới một bộ pát CNC chính xác, đồng thời yêu cầu người lắp đặt phải bỏ ra nhiều thời gian để canh chỉnh sao cho khai thác hết hành trình trợ lực và không để ty trợ lực chĩa vào đùi người lái quá sát trong quá trình vận hành.
​

​

Không giống như những chiếc Wave độ khác chỉ được trang bị mỗi trợ lực sườn, chiếc Wave độ này khác biệt và đẳng cấp hơn ở chỗ được trang bị thêm bộ trợ lực trung tâm Ohlins TTX. Để sở hữu và 'đập hộp' bộ trợ lực Ohlins TTX này ở thời điểm hiện tại, bạn sẽ phải bỏ ra số tiền khoảng 16 triệu đồng chưa bao gồm công lắp đặt.

Do bộ trợ lực này tọa lạc ngay vị trí bợ cổ nên sẽ cần bổ sung thêm một bộ pát CNC cố định và cũng không tránh khỏi tình trạng cắt gọt dàn áo. Đó là lý do phần bợ cổ và lường giữa đã được sơn lại màu khác để trông chỉnh chu hơn và tránh để lộ những 'vết tích' còn lại sau quá trình xử lý.​

​

​

​

​

Hiệu suất thắng đã trở nên mạnh mẽ hơn bao giờ hết khi được bổ trợ bởi chú heo Brembo Billet 2 piston và đĩa thắng Braketech. Với đĩa thắng Braketech, đây là dòng đĩa có cấu tạo từ hợp kim thép đặc biệt nên dễ dàng gặp phải tình trạng rỉ sét nếu chủ nhân không sử dụng trong thời gian dài.

Một yếu tố góp phần không nhỏ trong việc tăng độ nổi bật của dàn chân là niềng Excel Asia màu vàng óng ánh, phối cùng căm Nova bóng bẫy.
​

​

​

​

​

Chủ nhân : Hồng Quang Minh - Chụp ảnh : Đặng Thành Lộc​