Tổng thể xe sau khi độ.
Kéo dài xe với bộ kết cấu treo máy bên dưới trọng tâm lệch cũng là một điểm khá mới mẻ. Để làm được điều này, một bộ khung sắt được thiết kế trước với các thông số thực tế. Sau đó được chuyển tới đội thợ cnc tay nghề cao chế lại bằng nhôm hợp kim. Riêng bộ này có chi phí 10 triệu đồng.
Chủ xe mất khoảng 5 tháng để hoàn thành tác phẩm với mong muốn chiếc xe của mình có thể sánh ngang với những chiếc xe được độ bởi cộng đồng chơi zoomer tại Mỹ.honda Zoomer trước và sau khi độ.
Kết cấu đỡ máy kéo dài phần khung xe. Ban đầu được làm mẫu bằng sắt để chạy thử, sau đó chuyển cho thợ CNC chế lại bằng nhôm hợp kim.
Đèn pha led phong cách off-road.
Ghi-đông hợp kim nhôm kết hợp đồng hồ điện tử trung tâm koso và bộ công tắc đèn domino .
Hộp ắc-quy, ốp bình xăng, che quạt gió đều làm bằng carbon khô.
Phuộc sau ohlins với 24 mức chỉnh.
Nhôm và carbon được sử dụng xen kẽ tạo điểm nhấn.
Phần lớn được ốp carbon.
Ống pô làm bằng titan của hãng akrapovic .
Phanh đĩa trước lớn với heo dầu RRGS.
Có thể bạn quan tâm: