Italjet chia sẻ thông tin chi tiết về Dragster 700 Twin, cho biết đây không phải là xe tay ga.
Trong các cuộc phỏng vấn được thực hiện vào thời điểm ra mắt Dragster 559 Twin tại EICMA 2023, Tartarini đã đề cập rằng cá nhân ông thích sử dụng bộ ly hợp và chuyển số trên những chiếc xe mô tô và đó là điều ông muốn kết hợp vào các thiết kế Dragster Twin lớn. Vì vậy, mặc dù chúng có nét tương đồng với những chiếc xe tay ga Dragster nhỏ hơn đã được phát hành trước đó, với khung lưới mắt cáo, hệ thống truyền động của chúng hoàn toàn khác biệt.
Theo lời Tartarini: "nó không phải là xe tay ga và nó không phải là xe mô tô, nó là thứ mà nhiều người sẽ không bao giờ hiểu được. Hoặc có thể họ sẽ hiểu, một khi được lái nó."
Dragster 700 Twin được trang bị động cơ DOHC, 8 van, 4 thì, làm mát bằng chất lỏng này tạo ra công suất 68 mã lực tại 8.500 vòng/phút, cùng với mô-men xoắn 70 Nm tại vòng tua máy chưa được công bố cụ thể.
Tuy nhiên, chúng ta vẫn chưa biết trọng lượng không tải của Dragster 700 Twin nên chúng ta không thể đưa ra bất kỳ khẳng định nào về tỷ lệ công suất trên trọng lượng tại thời điểm này.
Những gì tham khảo được biết là phiên bản đặc biệt Factory Limited Edition có một loạt các nâng cấp hấp dẫn so với mẫu phiên bản tiêu chuẩn sắp ra mắt, với lớp sơn đen - vàng đặc biệt ở bên ngoài. Những chiếc xe trong phiên bản này cũng sẽ có ống xả Akrapovic hoàn chỉnh, hệ thống treo sau và trợ lực tay lái Ohlins, kẹp phanh Brembo và nắp ly hợp DucaBike trong suốt rất đẹp mắt.
Như đã đề cập trong thông báo ban đầu, Italjet có kế hoạch mở đơn đặt hàng trước vào thứ Sáu ngày 12/07/2024 lúc 4 giờ chiều theo giờ Ý. Giới hạn 700 chiếc Factory Limited Edition được sản xuất, họ sẽ đóng đơn đặt hàng trước thời điểm diễn ra EICMA năm nay, khi chiếc xe hoàn thiện sẽ được trưng bày tại gian hàng của Italjet.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: