Kawasaki cho thấy sự đổi mới khi lắp động cơ H2R trên trực thăng không người lái

Kawasaki vừa trưng bày máy bay mới nhất của mình. Nó được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 998cc mà chúng ta đã thấy trên chiếc hyperbike H2R nổi tiếng. Một phần đến từ sức mạnh siêu nạp và...

05/02/2024 Đăng bởi Kiến Thức Online

Nội dung bài viết

Kawasaki vừa trưng bày máy bay mới nhất của mình. Nó được trang bị động cơ bốn xi-lanh tăng áp 998cc mà chúng ta đã thấy trên chiếc hyperbike H2R nổi tiếng. Một phần đến từ sức mạnh siêu nạp và cho công suất tối đa có thể bơm lên tới 326 mã lực (HP), được coi là cao nhất trong số những chiếc xe sản xuất thương mại được bán ra hiện nay.

Kawasaki cho thấy sự đổi mới khi lắp động cơ H2R trên trực thăng không người lái.

Gần đây nhất là từ Kawasakki đã có thể mở rộng phạm vi sử dụng trên động cơ tăng áp này đến các loại phương tiện khác, bằng cách sử dụng nó làm động cơ của K-Racer X2, một loại trực thăng không người lái. Nó có đủ sức mạnh để nâng 200 kg ở mực nước biển. Hay có thể nâng vật nặng 100 kg ở độ cao 3.100 mét so với mực nước biển, Kawasaki đã trình diễn K-Racer X2 hoạt động trong video phía trên.

Kawasaki cho thấy sự đổi mới khi lắp động cơ h2r trên trực thăng không người lái - 3

K-Racer là viết tắt của Kawasaki Researching Autonomic Complex to Exceed Rotorcraft. Dự án này lần đầu tiên được niêm yết vào năm 2021 với ý tưởng cơ bản là giúp việc vận chuyển đồ vật trở nên dễ dàng hơn cho người dân vùng sâu vùng xa, khó tiếp cận và là một phần của thiết bị cứu trợ thiên tai công cộng Ở Nhật Thường gặp phải.

Tuy nhiên, các nhà phát triển vẫn chưa tiết lộ bất kỳ thông tin nào về K-Racer-X2, điều mà hầu hết đều cho là có vấn đề với chiếc máy bay không người lái này là quãng đường chuyển động và tốc độ. Các nhà phát triển chỉ tiết lộ rằng K-Racer-X2 có thể bay trong khoảng một giờ. Nhưng nó không thể nói về hệ thống đường và tốc độ không đổi. Và một điểm quan trọng khác là sử dụng thực tế, hiệu quả của nó sẽ như thế nào?.

Quảng cáo