Kawasaki KLX 230 ra mắt thêm phiên bản S dành cho năm 2023.
KLX 230 S được xây dựng trên cùng một khung gầm với KLX 230 nhưng có chiều cao yên thấp hơn ở mức 830mm để cho phép người lái tiếp cận mặt đất dễ dàng hơn. Để làm được điều này, Kawasaki đã giảm chiều dài phuộc xuống 60mm bằng cách sử dụng lò xo ngắn hơn với tốc độ lò xo cứng hơn so với KLX 230 tiêu chuẩn nhằm giảm thiểu chiều cao yên xe.
Những sửa đổi tương tự cũng được thực hiện đối với giảm xóc sau, giảm 5.3mm hành trình của hệ thống treo sau. Điều này khiến hành trình của hệ thống treo trước và sau của phiên bản KLX 230 S lần lượt là 157mm và 167mm.
Ngoài ra, trọng lượng của KLX 230 S là 135kg đối với phiên bản không trang bị ABS hoặc 134kg với trang bị ABS, trong khi chiếc KLX 230 tiêu chuẩn có trọng lượng 131 kg. Khoảng sáng gầm xe là 210mm so với 264 của phiên bản tiêu chuẩn, chiều dài cơ sở cũng ngắn hơn ở mức 1.358mm so với 1.379mm trên mẫu cơ sở.
Biết rằng chức năng ABS vốn không có trên bất kỳ mẫu KLX 230 nào khác và đây là một cải tiến đáng kể đối với phiên bản KLX 230 S vừa ra mắt. Để tạo cảm giác phanh tự nhiên hơn khi đi địa hình, Kawasaki tuyên bố rằng thời gian can thiệp ABS của KLX 230 S là muộn hơn ABS trên đường trường thông thường. Tất nhiên, còn có một công tắc ở bên trái tay lái có thể tắt hoàn toàn ABS.
Biến thể KLX 230 S có ABS cũng có đĩa phanh trước 265mm lớn so với đĩa 240mm trên KLX 230 tiêu chuẩn. Các mẫu KLX 230 S không có ABS được giới thiệu màu Xanh lá và Xám với giá 4.999 USD ~ 117 triệu đồng, trong khi các mẫu có ABS được giới thiệu duy nhất màu Xám với giá 5.299 USD ~ 124 triệu đồng.
Nguồn: rideapart
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: