Phiên bản Kawasaki Ninja 250 dành cho thị trường châu Á có vẻ như không chất lượng bằng phiên bản tại châu Âu, dung tích 250cc nhưng lại chỉ sử dụng động cơ 1 xy lanh, trọng lượng nhẹ hơn xe cũ 20,8 kg ở mức 151 kg. Nếu được bổ sung hệ thống chống bó cứng phanh ABS, xe sẽ nặng 152 kg.
Kawasaki Ninja 250SL ộng cơ xi-lanh đơn, làm mát bằng chất lỏng, phun nhiên liệu trực tiếp, dung tích 249cc. Động cơ sản sinh công suất tối đa 27,6 mã lực tại 9.700 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 16,7 lb-ft tại 8.200 vòng/phút.
Xe sử dụng kích thước lốp 100/80-17 trước và 130/70-17 sau, bộ vành 10 chấu giống với trang bị trên Kawasaki Ninja 250R và 300 nhưng nhẹ hơn. Xe được trang bị bộ khung hoàn toàn khác, được làm bằng thép và có hình mắt cáo.
Một số tín đồ của Kawasaki có lẽ sẽ thất vọng với Ninja 250 phiên bản tại Châu Á với kiểu dáng không hầm hố bằng, tuy nhiên đây vẫn là một mẫu xe hấp dẫn đáng để quan tâm.
