Từ mẫu xe đầu tiên là GPz900 Ninja 1984 đến những chiếc superbike đình đám hiện nay ZX-10R, ZX-4R, dòng xe Ninja luôn có những dấu mốc ý nghĩa đối với làng môtô thế giới.
1. GPz900 Ninja (1984)
 |
Mẫu xe anh cả của dòng kawasaki ra đời năm 1984 mang tên GPz900. Mang thiết kế đặc trưng của những năm 80, GPz900 nổi bật bởi động cơ 4 xi-lanh công suất 113 mã lực, mô-men xoắn cực đại 85 Nm, những con số đáng nể vào thời điểm bấy giờ. Xe có thể đạt tốc độ tối đa 233 km/h.
Thành tích là lọt vào top 10 mẫu xe thể thao của năm 1984. Với động cơ mạnh mẽ, cho tới tận ngày nay, dù thay đổi thiết kế nhưng cấu trúc động cơ với trục cam đặt lệch trái để tăng hiệu suất máy vẫn được Kawasaki giữ lại.
2. Ninja 600R (1985)
 |
Từ 1985, Kawasaki đã sử dụng hệ thống khung sườn bằng nhôm thay vì thép cho mẫu xe thể thao hạng trung nhằm giảm trọng lượng xe, cho hiệu suất vận hành tối ưu. Ninja 600R là mẫu xe thay thế chiếc Gpz550, sử dụng động cơ 4 xi-lanh công suất 76 mã lực, có thể chạm tốc độ tối đa khoảng 196 km/h.
3. Ninja 600RX (1986)
 |
So với 600R, chiếc 600RX sử dụng các vật liệu nhẹ hơn để giảm trọng lượng còn khoảng 198 kg, nhẹ hơn 7 kg so với 600R là 205 kg. Động cơ tương tự như của Ninja 600R.
4. Ninja 1000R (1986)
 |
Khối động cơ 997 phân khối cho công suất 125 mã lực, cho tốc độ tối đa khoảng 254 km/h. một trong những chiếc Ninja nhanh nhất lịch sử. Tuy nhiên, nhược điểm của xe là nặng hơn khoảng 16 kg so với mẫu nền tảng Ninja 900, đồng thời khả năng vào cua không ổn định.
5. Ninja 250R (1986)
 |
Đây là một trong những chiếc sportbike 250 phân khối tốt nhất từng được bán ở Mỹ. Công suất 38 mã lực, tốc độ tối đa khoảng 151 km/h. Lúc bấy giờ Ninja 250R là chiếc xe thể thao duy nhất có dung tích xi-lanh chỉ 250 phân khối. Dần dà, mẫu xe của Kawasaki truyền cảm hứng cho rất nhiều đối thủ.
6. Ninja 750R (1987)
 |
Ninja 750R ra đời là điều tất yếu nếu không muốn bỏ phân khúc này cho các đối thủ, khi đó đang khá mạnh với Honda VFR750, Yamaha FZ750 hay Suzuki GSX-R750. Nhưng Ninja 750R xuất hiện thậm chí còn mạnh mẽ hơn các đối thủ khi có công suất 106 mã lực. Tuy nhiên, trên đường đua tốc độ, xe chỉ về nhì sau đối thủ Honda VFR, với tốc độ tối đa khoảng 241 km/h.
7. ZX-10 (1988)
 |
Từ thiết kế, động cơ cho tới vận hành, ZX-10 đều thể hiện là một chiếc sportbike tuyệt vời, ngay cả đối thủ cũng phải dành những lời ngợi khen. Khối động cơ 1.000 phân khối cho sức mạnh 135 mã lực, tốc độ tối đa khoảng 265,5 km/h. Ngoài sức mạnh, xe còn được đánh giá cao bởi tính năng an toàn và quãng đường phanh, chỉ mất 32 m để dừng hẳn khi phanh ở tốc độ 100 km/h.
8. ZX-7 (1989)
 |
Khi giải đua World Superbike bắt đầu năm 1988, Kawasaki chuẩn bị nghênh chiến và cho ra đời ZX-7 sau đó một năm. Đây là mẫu xe đầu tiên của hãng xe Nhật sử dụng bộ phanh 4 đĩa, kép cả bánh trước và bánh sau. Xe có công suất 107 mã lực, tốc độ tối đa 238 km/h.
9. ZX-11 (1990)
 |
Cuộc đua tốc độ giữa các hãng môtô trên thế giới đẩy Kawasaki cho ra đời chiếc Ninja 1052 phân khối có tên ZX-11. Dường như những thành viên của chi nhánh sản xuất máy bay của Kawasaki đã về đầu quân cho bộ phận môtô, ra đời khối động cơ mạnh mẽ công suất 145 mã lực, tốc độ tối đa 283 km/h.
(Còn nữa)
Đức Huy
Ảnh: Cycleworld
