kawasaki Ninja H2
Về diện mạo, Ninja H2 gần như giống với phiên bản đường đua H2R. Tuy nhiên, nhiều chi tiết đã được bổ sung để siêu mô tô này đủ điều kiện vận hành trên phố. Phần đầu xe nhận được những thay đổi nhỏ với sự hiện diện đèn pha đơn, nằm chính giữa hai hốc hút gió.
Trong khi đó, gương chiếu hậu được tích hợp hai đèn xi-nhan. Ở phía đuôi xe, Ninja H2 được trang bị ống xả kiểu dáng khác so với H2R và có thiết kế khá giống hình dáng ống xả của mẫu naked bike Z1000. Cụm đồng hồ trên H2 được thiết kế kết hợp dạng analog và điện tử. Để xứng tầm siêu mô tô hàng đầu của Kawasaki ở thời điểm hiện tại, Ninja H2 cũng được trang bị nhiều tính năng công nghệ tiên tiến như hệ thống kiểm soát lực kéo, kiểm soát hãm động cơ, chống bó cứng phanh, sang số nhanh…
Kawasaki Ninja H2 được trang bị khối động cơ 4 thì, 998 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng, tích hợp hệ thống siêu nạp , làm mát bằng dung dịch cho công suất 197 mã lực tại vòng 11.000 vòng/phút và có thể đạt công suất 207 mã lực khi có sự hỗ trợ của Ram Air, mô-men xoắn cực đại 133,5 Nm tại 10.500 vòng/phút. Với trọng lượng khoảng 238 kg, nên tỷ lệ sức mạnh/trọng lượng cũng ở mức rất ấn tượng 0,88 mã lực/kg.
Phần đầu xe nhận được những thay đổi nhỏ với sự hiện diện đèn pha đơn, nằm chính giữa hai hốc hút gió.
Xe có thể đạt sức mạnh từ 197 mã lực đến 207 mã lực
Ninja H2 cũng được trang bị nhiều công nghệ hiện đại
Kawasaki Ninja H2 được trang bị khối động cơ 4 thì, 998 phân khối, 4 xi-lanh thẳng hàng, tích hợp hệ thống siêu nạp
Trang bị an toàn khác cho xe là hệ thống phanh đĩa đôi phía trước, đường kính 330 mm và phanh đĩa đơn phía sau đường kính 250 mm. Lốp trước kích thước 120/70-17 và lốp sau 200/55-17.
Xi-nhan trước tích hợp trên gương chiếu hậu
Đèn pha gương cầu được thiết kế nằm giữa 2 hóc gió
Cụm đồng hồ trên H2 được thiết kế kết hợp dạng analog và điện tử
Dàn đuôi sau thiết kế hầm hố và hiện đại
Pô có thiết kế to và hầm hố nhưng chiếc nakedbike Z1000.
Nguồn: zing.vn
Có thể bạn quan tâm: