Khối động cơ này sản sinh công suất 135 hp tại 9.000 vòng/phút với mô-men xoắn 112 Nm tại 7.600 vòng/phút, hộp số sáu cấp được trang bị bộ ly hợp trợ lực và chống trượt.
Mẫu Versys 1100 SE 2025 đi kèm với kẹp phanh 4 piston của Brembo lắp hướng tâm ở bánh trước, kẹp đĩa phanh kép 320 mm. Trong khi đó, các mẫu Versys 1100 và Versys 1100 S có kẹp phanh 4 piston logo Kawasaki lắp hướng tâm với đĩa 320 mm, trong khi phanh sau giống hệt nhau trên cả 3 phiên bản loại kẹp phanh một piston và đĩa đơn.
Về hệ thống treo, Versys 1100 SE được trang bị phuộc trước Showa 41 mm với hệ thống treo điện tử Showa Skyhook, có thể điều chỉnh điện tử để nén và phục hồi, và có thể điều chỉnh tải trước dạng thủ công. Phía sau có monoshock BFRC hoàn toàn điện tử với điều chỉnh toàn diện.
Kích thước bánh xe dành cho cả 3 phiên bản Versys 1100 2025 là bánh hợp kim 17 inch ở trước và sau, được trang bị lốp 120/70 và 180/55 tương ứng. Thiết bị tiêu chuẩn bao gồm bộ chuyển số nhanh, đèn báo rẽ, kiểm soát hành trình và cổng sạc USB-C gắn trên tay lái, trong khi đèn LED toàn diện.
Các thiết bị hỗ trợ lái ở phiên bản Versys 1100 2025 mà tôi tham khảo được, bao gồm kiểm soát lực kéo ba cấp, bốn chế độ phân phối điện, ABS hai kênh và kiểm soát lực kéo khi vào cua. Kawasaki Traction Control (KTRC) cũng bao gồm kiểm soát bánh xe và trượt cho Versys 1100.
Bình xăng có dung tích 21 lít trong khi trọng lượng được liệt kê là 259 kg cho Versys 1100 SE, Versys 1100 S là 257 kg và mẫu cơ sở Versys 1100 là 255 kg. Chiều cao yên xe là tiêu chuẩn trên cả 3 phiên bản ở mức 840 mm, trong khi Kawasaki cũng cung cấp tùy chọn Ergo-Fit với nhiều phụ kiện khác nhau để người lái tinh chỉnh vị trí ngồi của họ trên Versys 1100.
Quảng cáo 
Có thể bạn quan tâm: